디브시대에 누가 림브 쓰겠냐만은..
그래도 아직 남아있는 사람은 거진 기초적인 정비는
할 줄 안다고 생각합니다
근데 종종 입문하시는분들이 중고나, 입문기의 경우
가끔 림을 들고 오시는 분들이 계십니다
저는 모든 탈것의 핵심은 돌발시
감속, 정지에 얼마나 민감하게
쓸 수 있냐에 중점을 두는지라..
각설하고 림브의 경우 중앙으로 브레이크를 정렬을
했다고 해도 브레이크를 잡을 시 한쪽면이 더 힘이
강하게 눌리는 경우가 있는데 이부분을
교정해주어야 고속 다운힐시 강하게 제동할 경우
돌발상황을 그나마 줄일 수 있고
림정렬을 자주 안할 수 있는 팁이 됩니다
림브레이크 버전마다 조금씩 다르나 크게 차이는 없고
시마노 메뉴얼, 혹은 바이크로이드 유투브를 참조하면
대부분 교정 가능합니다
대부분 브레이크를 힘으로 밀어서
중앙 정렬을 하면 딱 맞게 양쪽이 잡힙니다
아닌경우는 림이 틀어진경우, qr체결이 제대로 안된경우
제대로 안될 수 있습니다
결론: 디스크브레이크가 최고야
림브 정비는 쉬운데 가끔 중앙정렬이 빡침
자전거 뒤집어서 바퀴만 제대로 끼워도 중앙에 근접하게 위치하더군요.. ^^ - dc App
앞바퀴는 그러한데 가끔 뒷바퀴가 애매한경우가 있어요 25c는 상관없는데 28c의 경우 이게 뭔 쑈를하는가.. 하는 정도의 차이가 생깁니다.. ㅠ
구형 자전거라 25C만 사용하여 그런 고충은 몰랐네요 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
다이렉트-마운트는 정렬 안 맞아도 그냥 타야함 ㅠ
다이렉트 마운트가 정렬 더 쉬운데?