[일반] 카본 크랭크 어떰?

[에딕트타는타막..(tmdgus2115)]

관세포함하면 1장.

무게 320g(체인링+크랭크암)

클래비큘라는 200에 크랭크암만인데 애는  1장에 체인링+크랭크암까지 가성비좋음.

대만바이크쇼에도 나와서 홍보한 신생브랜드임.

보고 판단ㄱㄱ

https://www.cybrei.com/product/cybrei-carbon-crankset/

CYBREI CARBON CRANKSET CYBREI

- dc official App

[로붕이 1(118.130)]

붓자

[윤동혁(dbsehdgur200)]

어떻게 이름이 시부레

[에딕트타는타막아재(tmdgus2115)]

싸이브레이 - dc App

[..(sinocarbon)]

체인링 이빨부분은 금속이 좋지않나시프요

[에딕트타는타막아재(tmdgus2115)]

이빨은 경량 듀랄루민이고 이빨아닌부분은 올 카본임 - dc App

[로붕이 2(211.109)]

재질이 문제가 아니라 어떻게 만들었냐가 문제 같은 재질끼리도 강성이 천차만별이더라

[에딕트타는타막아재(tmdgus2115)]

동호인입장에서 강성은 쫌..... 부러지지만 않는다면 - dc App

[고철게이(sukdori1)]

신규브랜드면 좀 거시기한데

[에딕트타는타막아재(tmdgus2115)]

자체 내구성테스트도 하더라구요.. - dc App

[prnr(prnrkr)]

이빨은 두랄루민이고 판때기 카본이란건 서로 다른놈을 접착을 했건 용접을 했건 나사로 들박을 했건 했다는거 아닌가 접착 융착 용접은 당연히 솔리드보다 인장강도 후달리는게 맞고 나사로 들박한거면 힘점이 한군데 몰리니 내구문제가 생길수 있음 평지만 탈거면 몰겠는데 업힐 섞이면 저거 불안해서 타겠나

[로붕이 2(211.109)]

wt에서도 카본티 체인링 잘 쓰니까 구조적인 결함이 있는 건 아닌 거 같음

[prnr(prnrkr)]

카본티는 외부에 링 형태로 메탈을 쓰고, 카본 플레이트하고 퍼즐처럼 요철로 끼워맞춘 다음에 접합가공을 해논거라... 저건 사진으로 봐선 좀 겁나게 생기긴했음. 수직으로 받는 힘에 대한 저항 요소가 사진에 딱히 안보여... 그거하고 별개로 저 구조로 5.6kN 테스트 통과했다는게 시발 뭔 외계인을 삶아 고았나 궁금은 하다. 수치상으론 존나 매력적인 물건이네

[Resky(sow123gogo)]

진짜 자전거에 더이상 돈들일 곳이 없다면 마지막으로 선택하겠음..

[과거의망령(119.70)]

신생업체 마루타는 좀,,,,

[후1/9(wangsangchu88)]

rotor aldhu carbon 크랭크도 괜찮을듯 크랭크만 2백 대였던 것 같은데 아니면 레드 크랭크도 340g 인데

[로붕이 3(121.143)]

검증 안된건 쓰기가 좀...

[사이프리(xypress13)]

https://a.aliexpress.com/_oBqwg8r
이건 어때요 같은 제조사 xxe 크랭크는 상당히 검증됐던데… - dc App

[로붕이 4(211.226)]

레드크랭크ㄱ

[익명(hellleivinia)]

사이브레이 처음나왔을때 이랬구나