낳는건 알.
걍 구리스 다마르고 모래껴서 개빻은 베아링 그냥두는것보단 씰까서 씻고 재조립하는게 낫고 제일 좋은건 신품교환이지 - dc App
신품교환이 당연히 젤 좋은건 알겠는데 상태 나빠진채로 타는거랑 비교했을때 뭐가 더 나은건지 말이 조금씩 다르네;;
요즘 자전거는 안타고 알씨카하는데 여기도 베어링 많이들어가고 오프로드타니깐 흙도 많이낀단말이야? 근데 개빻은거 걍냅두는것보단 씰까서 와따40 뿌려서 닦고 구리스 다시발라준담에 씰껴놓는게 그나마 낫긴나은거같더라 - dc App
아마 베어링 축 회전속도는 자전거보다 훨씬빠를꺼여 - dc App
아재요. RC나 미니카는 중량부터 다르잖아요. 그 쪽 취미는 손으로 돌려서 길들인다고 말하는 곳 아닌교?
음.. 그도그렇긴하군.. 자전거베어링도 까서 새척몇번 하긴했는데 - dc App
베어링에서 가장 저항이 심하게 걸리는 부분이 씰임. 근데 그걸 뜯으면 원래 상태로 돌려놓는건 거의 불가능해. 굳은 구리스 걷어내봐야 가장 저항 많이 걸리는 부분이 걸레짝이 되었는데 그게 무슨 소용이야.
너 이런 말 하는거보니까 정비할려고 뜯은게 맞는거 같은데.
정비할라고 뜯은거 맞는데? 방치 휠셋 껴서 타보고 아무래도 상태 안좋으니까 깐거지 상태보고 다시 끼거나 교채하려고? ㅇㅇ
망치질에서 이미 끝난 휄임
내 자전거에 뭔짓을 했건 경험이다 생각하면 되제. 너무 고민 하지 마 :) P 시리즈 휠이면 얼마 안하니 뜯고 맛보고 해 보자.
근데 인터넷에 너무 의존하지 말고, 제조사 매뉴얼 미리 찾아보고 완벽하게 숙지하고 작업하고, 부품 교체는 제조사에서 제시하는 규격으로 하자.
ㅇㅇ 내 자전거 내맘대로 하는거라 그런걸 고민하는게 아니고 다음에도 이런일 있으면 씰 까서 그리스 재도포 하는게 맞는건지 아닌건지 궁금해서잉 당연히 시간되고 돈 생기면 베어링 교체하면 되고
제대로 작업했다면 네가 1년에 3만씩 5년 타고 나서 그때 고민하면 될겨
예를 들어 엔듀로 베어링은 정비킷을 따로 팜. 거기에 씰이나 그런 것도 다 포함돼 있고. 근데 쓰던 씰 재활용은 안 하는게 좋을듯..?
씰만 새로 사서 사용하는 법도 있겠네용
저건 베어링이 20~30 하니까 일이만원 하는 정비킷이 개이득인데 웬만하면 그냥 새 베어링 싼걸로 사는게..
아니 제발 건드리지 마.
내맘인데 뭐 이래라 저래라??
아니 너 지금 조언 구하는거고, 건드리면 나빠지는 길만 있다고 알려주는거잖아. 나빠지는거 원하면 건드려도 돼.
구름성 떨어진 베어링을 참고 타냐 뚜껑만 따서 정비하냐 물어보는건데?? 누가 멀쩡한거 부순대냐?
뚜껑 까면 안된다고 알려주는데 듣고 싶지 않지?
그니까 니 같이 말하는 얘들도 있는데 임시방편으로 까서 그리스 재도포 하는것도 괜찮다는 얘들도 있는데?? 근거와 경험을 토대로 이야기 해야지 무조건 니말만 맞다하면 어케믿음?
원래 취미는 버려가면서 즐기는거니까 열심히 해봐. 나빠져봐야 좀 덜 굴러가는거 밖에 없어.
하지말랬다가 열심히 하랬다가 이랬다 저랬다 뭔 존나 선생 처럼 말하는거 개 웃기네 그딴 소리할거면 계좌로 돈 주면서 해 ㅂㅅ아
전문가가 아닌 이상 조질 가능성이 큼
낳는건 알.
걍 구리스 다마르고 모래껴서 개빻은 베아링 그냥두는것보단 씰까서 씻고 재조립하는게 낫고 제일 좋은건 신품교환이지 - dc App
신품교환이 당연히 젤 좋은건 알겠는데 상태 나빠진채로 타는거랑 비교했을때 뭐가 더 나은건지 말이 조금씩 다르네;;
요즘 자전거는 안타고 알씨카하는데 여기도 베어링 많이들어가고 오프로드타니깐 흙도 많이낀단말이야? 근데 개빻은거 걍냅두는것보단 씰까서 와따40 뿌려서 닦고 구리스 다시발라준담에 씰껴놓는게 그나마 낫긴나은거같더라 - dc App
아마 베어링 축 회전속도는 자전거보다 훨씬빠를꺼여 - dc App
아재요. RC나 미니카는 중량부터 다르잖아요. 그 쪽 취미는 손으로 돌려서 길들인다고 말하는 곳 아닌교?
음.. 그도그렇긴하군.. 자전거베어링도 까서 새척몇번 하긴했는데 - dc App
베어링에서 가장 저항이 심하게 걸리는 부분이 씰임. 근데 그걸 뜯으면 원래 상태로 돌려놓는건 거의 불가능해. 굳은 구리스 걷어내봐야 가장 저항 많이 걸리는 부분이 걸레짝이 되었는데 그게 무슨 소용이야.
너 이런 말 하는거보니까 정비할려고 뜯은게 맞는거 같은데.
정비할라고 뜯은거 맞는데? 방치 휠셋 껴서 타보고 아무래도 상태 안좋으니까 깐거지 상태보고 다시 끼거나 교채하려고? ㅇㅇ
망치질에서 이미 끝난 휄임
내 자전거에 뭔짓을 했건 경험이다 생각하면 되제. 너무 고민 하지 마 :) P 시리즈 휠이면 얼마 안하니 뜯고 맛보고 해 보자.
근데 인터넷에 너무 의존하지 말고, 제조사 매뉴얼 미리 찾아보고 완벽하게 숙지하고 작업하고, 부품 교체는 제조사에서 제시하는 규격으로 하자.
ㅇㅇ 내 자전거 내맘대로 하는거라 그런걸 고민하는게 아니고 다음에도 이런일 있으면 씰 까서 그리스 재도포 하는게 맞는건지 아닌건지 궁금해서잉 당연히 시간되고 돈 생기면 베어링 교체하면 되고
제대로 작업했다면 네가 1년에 3만씩 5년 타고 나서 그때 고민하면 될겨
예를 들어 엔듀로 베어링은 정비킷을 따로 팜. 거기에 씰이나 그런 것도 다 포함돼 있고. 근데 쓰던 씰 재활용은 안 하는게 좋을듯..?
씰만 새로 사서 사용하는 법도 있겠네용
저건 베어링이 20~30 하니까 일이만원 하는 정비킷이 개이득인데 웬만하면 그냥 새 베어링 싼걸로 사는게..
아니 제발 건드리지 마.
내맘인데 뭐 이래라 저래라??
아니 너 지금 조언 구하는거고, 건드리면 나빠지는 길만 있다고 알려주는거잖아. 나빠지는거 원하면 건드려도 돼.
구름성 떨어진 베어링을 참고 타냐 뚜껑만 따서 정비하냐 물어보는건데?? 누가 멀쩡한거 부순대냐?
뚜껑 까면 안된다고 알려주는데 듣고 싶지 않지?
그니까 니 같이 말하는 얘들도 있는데 임시방편으로 까서 그리스 재도포 하는것도 괜찮다는 얘들도 있는데?? 근거와 경험을 토대로 이야기 해야지 무조건 니말만 맞다하면 어케믿음?
원래 취미는 버려가면서 즐기는거니까 열심히 해봐. 나빠져봐야 좀 덜 굴러가는거 밖에 없어.
하지말랬다가 열심히 하랬다가 이랬다 저랬다 뭔 존나 선생 처럼 말하는거 개 웃기네 그딴 소리할거면 계좌로 돈 주면서 해 ㅂㅅ아
전문가가 아닌 이상 조질 가능성이 큼