유선 전멸한지 좀 됨
걔들은 스폰 받아서 타는거라 유선을 쓰고 싶어도 못씀.
스폰서가 당연히 최상급 최신 제품들로 꾸려서 자기네들 제품 홍보해야 되는데 좆구형 유선을 타라고 주겠음?
장시간 타다가 배터리 방전안댐?
옛날에 콜나고였나? 어딘지 모르겠는데 선수가 스폰서 자전거 좆같이 구리다고 다른 브랜드 자전거에다 스폰서 로고만 스티커로 붙여서 대회 나갔다가 벌금이었나 패널티 받은 적 있음.
배터리 얼마나 오래 가는지는 모르겠는데 1달동안 충전 안해도 잘 타고 댕김.
장시간 라이딩은 무슨 권장 충전주기가 몇 달 단위다..
우리가 자전거 사면서 부담하는 스폰비가 선수들 장비로 가는거
기계식 쓰는사람 없지 예전에 9000번대까지만 해도 칸첼라라나 이런애들은 기계식 고집했는데 지금은 기계식 신형 구동계 자체가 안나오니깐
스폰 제대로 못받는 컨티넨탈 이하급에서는 기계식도 있다던데
유선 전멸한지 좀 됨
걔들은 스폰 받아서 타는거라 유선을 쓰고 싶어도 못씀.
스폰서가 당연히 최상급 최신 제품들로 꾸려서 자기네들 제품 홍보해야 되는데 좆구형 유선을 타라고 주겠음?
장시간 타다가 배터리 방전안댐?
옛날에 콜나고였나? 어딘지 모르겠는데 선수가 스폰서 자전거 좆같이 구리다고 다른 브랜드 자전거에다 스폰서 로고만 스티커로 붙여서 대회 나갔다가 벌금이었나 패널티 받은 적 있음.
배터리 얼마나 오래 가는지는 모르겠는데 1달동안 충전 안해도 잘 타고 댕김.
장시간 라이딩은 무슨 권장 충전주기가 몇 달 단위다..
우리가 자전거 사면서 부담하는 스폰비가 선수들 장비로 가는거
기계식 쓰는사람 없지 예전에 9000번대까지만 해도 칸첼라라나 이런애들은 기계식 고집했는데 지금은 기계식 신형 구동계 자체가 안나오니깐
스폰 제대로 못받는 컨티넨탈 이하급에서는 기계식도 있다던데