[일반] 시마노 므?틉 신형 구동계

[리자드킹(lkdci)]

스무스한 변속 + 내구성 3배

여기까지만 보면 뭔가 확 오는게 없는데

가격이 졸라싸다

중국산 구동계들 치고 올라오는거 가격으로 밟아버리기로 작정한듯하다

[prnr(prnrkr)]

cues는 므틉이 아니라 시티바이크지 않노

[리자드킹(lkdci)]

스무스한 변속 + 높은 내구성이 컨셉이라, 시마노 emtb쪽에 주력으로 들어갈 예정

[로붕이 2(220.122)]

환영

[로붕이 2(220.122)]

퍼가도되냐

[리자드킹(lkdci)]

어차피 시마노 공홈자료인데 되고 안되고가 뭐있겠냐...
https://bike.shimano.com/ko-KR/product/component/cues.html

[prnr(prnrkr)]

ㅇㅇ 이바이크용으로 나오긴 하던데 애초에 이거 슬로건이 데오레 밑 라인 싹다 정리하고 뭉쳐서 cues로 낸다는거 아니었나? 3월에 봤을때 딱 그정도 레벨로 봤었는데

[로붕이 2(220.122)]

고맙다 게이야…

[리자드킹(lkdci)]

기존에 잘 팔고있던 상급 라인업 포기할순 없는거고.. .가성비 따지는 헝그리 라이더나 내구성중시 이틉라이더들에겐 좋은 선택지가 될듯

[prnr(prnrkr)]

뭐 근데 저게 가격이 혁명적으로 싸진건 아니라서... 님따온 U4000셋하고 비슷한 스펙인 알리비오셋이 FD껴서 7.6만이라(
https://ko.aliexpress.com/item/1005002598462724.html)
차이점이라면 기존 하위라인이 HG를 탔다면 cues부터 LG를 탄다는거 정도긴 하겠네. 대신 이거 넘어가면서 빠진+새로 들어간 기술이 좀 있음
걍 하위라인 통합하려고 한거같긴 함. 그러면서 은근슬쩍 트리플크랭크는 없앴더라 ㅋㅋ

[리자드킹(lkdci)]

9단도 46T까지 나오는거 보면 시티바이크급에도 1x 본격적으로 도입하려는거 같음 설렁설렁 타는 사람들은 촘촘한 기어비보단 트러블안나는게 가장 중요하니까

[prnr(prnrkr)]

ㅇㅇ 그건 ㅈㄴ 환영이긴함 생활차 7단 너무 빡셈 ㅅㅂ

[로붕이 1(182.213)]

헐 대박

[몰?루루(bianchizoa)]

이야

[개같이업힐(wjsrbxo12)]

와 진짜 싸네 - dc App

[리자드킹(lkdci)]

기존에도 므틉구동계 하위라인업 (알투스 아세라 알리비오 이런거) 은 므틉/시티바이크/생활차/아동차 등등 두루두루 쓰였는데, 이번에 데오레 아래는 싹다 통일시켜버리려는거같음. 가격도 싸고 11단베이스 + 링크글라이드라 변속품질도 훌륭하다고함.

[리자드킹(lkdci)]

가격 맞출려고 생산성 위주로 설계한거라 (절삭가공할거 프레스로 찍어버린다던지) 무게는 좀 나갈건데, 가공품질 자체는 시마노와 중국산은 넘사벽의 차이가 있으니, 중국 구동계 회사들은 비상 걸린거지

[리자드킹(lkdci)]

cues 9단 11-46T 카세트가 15딸라밖에 안하는데, 누가 조또 선샤인 이런거 쓰겠음 당연히 시마노 쓰지

[어느새달밤(ddr3355)]

이거 그냥 도심용 마실차에 박아서 적당히 살랑살랑 운용하기도 좋을거 같네요. 가격적으로도 메리트 구싱죠

[어느새달밤(ddr3355)]

메리트 굿이고

[스트라토(tpgus8870)]

덤핑으로 승부+라인통합 ㅋㅋㅋㅋ - dc App