ㅊㅊㅊㅊ - dc App
안장좀 앞으로 더 땡겨 보십시오
아 그때 안장 높은것 같아서 거기서 1cm정도 줄였습니다
페달링좀 앞을 향해 발끝으로 찌르는 드한 모양새엿음
수평으로 밞아야하죠?ㅠ
안내려도 앞으로 가면 페달과의 실질거리가 줄어들어서 더 좋을수도 있음
근데 지금 스택이 높아서 내리고 뒤에서 타도 되것다
조언 감사합니다 사실 그때 뭔가 페달링이 힘들긴했어요 허우적 느낌?ㅋㅋ
원래 같은 사람이어도 크게 두가지 방향성으로 맞출수 있음. 안장 뒤로 보내고 낮게 해서 스템도 짧고 높게 타서 코어를 세우고 타거나, 요즘 월드투어 선수들처럼 앞으로 존내 땡기고 높게 타서 무릎높이 낮추고 낮춰진 만큼 상체 숙이고 스템도 길고 낮게 쓰거나
전자가 좀더 전통적인 방법이고 오르막 절대파워는 코어가 세워진 편이 상체와 코어근육을 좀더 편하게 개입시킬수 있어서 좋은데 평지에서 공기저항을 많이 받음
근데 레이스 피팅을 하려면 적응기간도 필요하고 짬이 좀 쌓여야 됨
선생님 저 2월말 입문..마일리지는 총 3000 1만정도 쌓아야겠네요
해당 댓글은 삭제되었습니다.
대애애애박 - dc App
이제 짜져있어야겠다~ - dc App
뭐고 ㅈ고수가 되었어!!!
고수가되고시퍼
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안장좀 앞으로 더 땡겨 보십시오
아 그때 안장 높은것 같아서 거기서 1cm정도 줄였습니다
페달링좀 앞을 향해 발끝으로 찌르는 드한 모양새엿음
수평으로 밞아야하죠?ㅠ
안내려도 앞으로 가면 페달과의 실질거리가 줄어들어서 더 좋을수도 있음
근데 지금 스택이 높아서 내리고 뒤에서 타도 되것다
조언 감사합니다 사실 그때 뭔가 페달링이 힘들긴했어요 허우적 느낌?ㅋㅋ
원래 같은 사람이어도 크게 두가지 방향성으로 맞출수 있음. 안장 뒤로 보내고 낮게 해서 스템도 짧고 높게 타서 코어를 세우고 타거나, 요즘 월드투어 선수들처럼 앞으로 존내 땡기고 높게 타서 무릎높이 낮추고 낮춰진 만큼 상체 숙이고 스템도 길고 낮게 쓰거나
전자가 좀더 전통적인 방법이고 오르막 절대파워는 코어가 세워진 편이 상체와 코어근육을 좀더 편하게 개입시킬수 있어서 좋은데 평지에서 공기저항을 많이 받음
근데 레이스 피팅을 하려면 적응기간도 필요하고 짬이 좀 쌓여야 됨
선생님 저 2월말 입문..마일리지는 총 3000 1만정도 쌓아야겠네요
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뭐고 ㅈ고수가 되었어!!!
고수가되고시퍼