쉬다 출발하기에 속도가 좀 느렸는데
에로 자세 겁나 낮게 취하고 쌔애앵 지나가는 멸치를 봄.
오.. 자세 뽐나네 하고..
자세에 압도당해 저거 따라잡을수 없겠지 하며
나도 슬슬 내페이스로 올려서 타다보니
그 에로한 자세 취한 멸치를 뒤따라 잡게 되었는데
추월하며 자세히 보니 여자더라
티티차도 아닌데 티티마냥 낮은 자세로 수그려 타는데
난 상체 선 후드 자세로 타는데도 추월이 되더라
폼은 멋지더라고 여자폼이 그리 나올줄은 .
에로 자세 겁나 낮게 취하고 쌔애앵 지나가는 멸치를 봄.
오.. 자세 뽐나네 하고..
자세에 압도당해 저거 따라잡을수 없겠지 하며
나도 슬슬 내페이스로 올려서 타다보니
그 에로한 자세 취한 멸치를 뒤따라 잡게 되었는데
추월하며 자세히 보니 여자더라
티티차도 아닌데 티티마냥 낮은 자세로 수그려 타는데
난 상체 선 후드 자세로 타는데도 추월이 되더라
폼은 멋지더라고 여자폼이 그리 나올줄은 .
자세나오면 본인 원래 속도보다 1~3빨라지는거같음 페달링도 수월해지고 근데 자세자체가 빡셈
그렇구만 그런 자세 나오는게 쉬운건 아니니
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그 자세 취해보려고 해보면 페달링이 원활하지 못하고 더 느려지더라고.. 힘도 잘 안들어가고 대다수 동호인들도 그런쪽이겠지?
추월은 가능하지 에어로포지션은 항속할때 하는거임 30이상으로 쏴도 숨안참
더 빠른 속도로 항속하는 줄 알았던거지.. 폼이 좋아서
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선수는 안그럴거 같은데
그 자세는 100키로 이상 거리 주행할때 씀. 70키로 이상부터 드롭 안잡응면 힘듦.
한강에 드롭 잡고 30~35항속 중인 사람 = 최소70키로 이상 주행하고 복귀중인 라이더임.
그렇게 쓰는구나 난 백키로 넘게 타도 후드 탑만 오가는데
그럼 너 후드로만 항속 35이상 나오면 그란폰도에서 입상해야함
100/1000/35 후드로만 하면 탈인간임
낮은 와트로 자세 적응/연습중인거일수도 있고.. 아님 절대와트 딸려서 속도 못내는거일수도 있고 ㅋㅋ 평지는 깡파워빨이니까