이새끼한테 꼽아줄휠 구상중인데...

타이어는 35~40 정도 쓸듯 함.


얘는 캔티CX나 아님 좀더 깔쌈한 고철차 같은걸로 프레임갈이할거 고려하고 만들고있어서 휠도 좀 괜찮은걸루다 뽑아주고 싶음


지금 오픈프로에다가 디스크허브로 빌딩해놓은 휠이 있음. 오픈프로야 한때 유명한 림이고 실버색이기도 해서 맘에는 드는데

급하게(?)만드느라 스포크도 일반스포크고 허브도 좀더 깔맞춤이나 경량으로 짤수있는 여지가 있음. 스포크 레이싱도 빌더가 실수해서 약간 이상하게 되어있기도 하고 ㅋㅋ...


물론 규격 자체는 맞기 때문에 성능적인 면을 제외하면 일단은 그냥 써도 문제는 없음. 그런데 이 림을 쓸거면 이 구성보다는 새 허브(Bitex 사 실버 허브 생각중)에 더 경량인 스포크로 다시 짜고싶은 마음은 있음.


그래서 결론은 이 림(구형 오픈프로 실버)로 CX/그래블휠 새로 짜는게 의미 있을까?

외형도 무게도 그렇고, 제원을 제외한 성능면에서는 한때 탑티어였긴 한데

요즘 트렌드에 뒤떨어지는 림 내부폭(15mm)이나 튜블리스 미지원 같은거 생각하면


기왕 새 허브 새 스포크로 새로 빌딩할거면 이거는 팔아버리고 새 림에다 휠 짜는게 맞겠지??




새 림으로 짜게 된다면 이거(DCR 23mm, 폴리싱/은색에다 23mm 외폭 18mm내폭 23mm 높이)나

킨린 XR26T(검은색/은색 브레이킹면, 23mm 외폭 18mm 내폭 26mm 높이) 생각중이긴 함.


이 경우는 또 스포크 홀 수도 28홀 같이 좀 줄일수도 있고.

(내가 여전히 무겁긴하지만 그래도 군대 오면서 조금 가벼워졌기 때문에 충분하리라 생각함)


가격은 림만 배송비 포함 둘다 25만원대...






그돈씨 완성휠 이라기에는 그래도 스포크는 은색에다가 수도 좀 많은걸로 하고싶어서 어쩔수가 없더라 ㅇㅇ. 또 위에 나열한 스펙대로 빌딩하면 알루치고도 얼추 1500그람대 초반으로 끊을수 있을듯 하고.









추가로 알렉스림에 실버허브로 짜놓은 휠이 있긴한데

외형은 꽤나 맘에 들긴 하지만

얘는 뚱림(?)에다가 튜블리스는 되긴한데 주렁즈할라고 짠 휠이라 진짜 존나무거워서 스페어로 놔둘려 함. 만약 팔수 있으면 팔거나...