원래 픽시는 체인 텐셔너가 없기 때문에
체인 텐션을 맞출수 있게 하기 위해 수평형 리어 엔드(혹은 드랍아웃)을 써서 뒷 휠 위치를 조정하면서 체인 텐션을 맞춤.
그렇기때문에 일반 고정식 드랍아웃 프레임에 픽시 세팅을 하면 체인 텐션이 안나오기 때문에 쓸수가 없는데...
이심형 BB
말그대로 베어링을 통과하는 크랭크 스핀들이 BB 중앙에있는게 아니라 옆으로 치우쳐져 있어서
그걸 어떻게 돌려서 고정하느냐에 따라 체인 텐션이 달라짐.
그래서 일반 로드프레임도 리어 드랍아웃 넓이만 맞으면 픽시세팅 ㅆㄱㄴ
...근데 일반적인 로드허브는 리어가 130mm고 트랙허브는 120mm거든요?
결국엔 휠을 전용허브로 새로짜야됨 = 그돈씨 ㄹㅇㅋㅋ
아니면 구형 혹은 저가형 프리휠 휠셋에 고정기어 코그를 박으면 되긴 할건데
그럼 백페달링 할때 코그가 풀려버려서 진짜 조옺되는 수가있음.
결론적으로 이심BB도 비싸고, 커스텀 휠도 비싸기때문에
결국엔 그돈씨
수직 드랍아웃에도 싱글셋팅 가능하지않나? 뒷드쪽에 변속기 비슷하게 생긴거 붙혀서 만들던데 장력 어쩌구...기억안남
싱글은 가능, 근데 픽시는 안되는게 문제 ㅇㅇ 백페달링 하면 텐셔너가 제 일을 못하게되니...
아 고정기어면 안되지
에에엥 저러면 싯튜브각도가 변햐서 안된다구욧
대신 76.5도 싯포를 76.2도 정도로 내릴수있다구욧!
저돈으로 픽시프렘을 사는게...!
ㄹㅇㅋㅋ
이....이게 모슨....
이심 리어허브로 빌딩하는 방법도 있음 - dc App
로드규격 픽시허브를 쓰면 되는것
결국엔 휠을 전용허브로 새로짜야됨 = 그돈씨 ㄹㅇㅋㅋ