[일반] Di2만큼 가성비 떨어지는 업그레이드도 없는듯

[전기톱맨(chainsawmannn)]

105에서 울테 야2 왔는데, 변속 측면에선 아무 차이도 못느끼겠음.
오히려 야2가 한발짝 느리고 한번에 3단씩 못내려서 별로인거 같음
장점이 없다싶이함

[익명(gofl230)]

설정하면 한번에 3단 됨.

[전기톱맨(chainsawmannn)]

속도가 다름

[익명(gofl230)]

야2가 한발짝 느린 것도 너가 변속 반응속도 설정을 안해서 그럼. 야투가 빠르면 빨랐지. 기계식보다 느릴 수가 없음.

[로붕이 1(121.143)]

변속속도 조정이나 3단변속은 신형야투만 가능?

[익명(gofl230)]

구형을 안써봐서 모름. E-TUBE로 다 설정 가능.

[전기톱맨(chainsawmannn)]

내가 구형이어서 모르는건가

[전기톱맨(chainsawmannn)]

3단변속은 진짜 처음들어보는데

[익명(gofl230)]

그럼 구형은 안되나 보지. 그리고 다단변속하면 스프라켓이랑 체인에 안좋아서 안쓰는게 좋다.

[상식의뒷면(goto12)]

야투 속도 자체는 기계식보다 느림

[익명(gofl230)]

찾아보니 구형은 기계식보다 좀 느리고 신형은 기계식이랑 비슷하다네 ㅇㅇ

[상식의뒷면(goto12)]

듀라는 안타봤는데 신형 울테di2나 지금 타고 있는 105di2도 그렇게 빠르지 않았음 특히 다단 변속에서 케이블 당기는거에 비하면 빠르게 움직이지 못함

[익명(gofl230)]

신형 울테랑 신형 듀라랑 변속 속도 거의 차이 없음. 비교 영상도 많이 돌아다님. 다단 변속은 내가 안쓰니까 잘 몰?루.

[상식의뒷면(goto12)]

근데 그래서 기계식이 좋냐 하면 기어표시되는거 좋아서 둘다 포기 못할듯…

[익명(gofl230)]

걍 돈 여유 있으면 야2 쓰는거고 돈 없으면 기계식 쓰는거지. 야2의 장점은 퍼포먼스가 좋아지거나 그런게 아니고 그냥 편의성 때문에 쓰는거니.

[상식의뒷면(goto12)]

ㄹㅇ 그게 맞다

[로뚱아조씨(handmadev8)]

그렇게 느끼면 기계식 쓰는것도 취향에 맞는일임. 다 써본입장에서 난 di2가 장점만 있다고는 생각 안한다. 어떤사람에게 di2는 그냥 돈만 많이드는 구동계일수도 있음 확실히 - dc App

[로뚱아조씨(handmadev8)]

내가 가진 듀라di2도 아주 나중엔 그냥 기계식으로 바꿔버릴 생각중이라 난 - dc App

[전기톱맨(chainsawmannn)]

야2의 장점은 뭐라고 생각함?

[로뚱아조씨(handmadev8)]

장점: 변속에 손목힘 안듬, 변속세팅 불변, 브레이크가 편함 단점: 비쌈, 충전해야함, 장기적 내구성 기대힘듬(5년이상 쓸시 모터와 배터리) - dc App

[로뚱아조씨(handmadev8)]

내 개인적인 di2의 장점 : 레버가 변속회전 안하니 브레이크 힘주기 편함, 손목힘 안듬 - dc App

[전기톱맨(chainsawmannn)]

ㅇㅎ ㄱㅅㄱㅅ

[로붕이 2(58.29)]

얜 뭘 타도 체감 못할듯 ㅋㅋㅋ di2 체감 못하는건 감각이 좀

[전기톱맨(chainsawmannn)]

뭘 체감함? 기계식이랑 야2랑 버튼 딸깍거리는건 느낌 다른거 알겠는데 가격대비 유의미한 성능향상이 없다는거잖아

[로뚱아조씨(handmadev8)]

얘기 포인트가 업글 체감보단 본인기준 실용성에 대한부분 같음 - dc App

[민초붕이(rntjddbs721)]

성능업글 하고싶으면 구동계는 할필요 없음 더 알아보고 업글하지 ㅋㅋ