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기계식은 티아 듀라빼고 다써봄







1. 오토트리밍 좆사기


걍 좆사기다 기계식은 아무리 칼세팅해도


소리나는 구간이 있잖아?


근데 얘는 슥 변속시켜준다음에


소리안나는 곳으로 지알아서 이동함






2. 가장 기대했던 싱크로 는 계륵이었다


'한쪽 레버만 조작해서 모든 기어비 사용'


을 꿈꿨는데, 모 갤럼 말따라 예상치못한 시점에


텅 해버리면 털릴거같더라, 쓸만한 기능이 못된다 판단.







3. 변속 속도 빠르다


기계식에 비해 느리다고 뭐라 하던데


기계식은 손구락 깊게 넣어 눌러야하고


전동은 그냥 얹은상태서 톡 하는거 고려하면


전동이 훨씬 빠르게 느껴지면 느껴졌지


느리다는 느낌은 못받아봄





4. 구분감이 너무 없음


변속이 됐는지 안됐는지도 모를정도로 조용해서


템포 놓칠때가 종종생기더라


누군가한테는 장점일수도있겠지만 내 취향에는


구분감이 비교적 있다고 알려진 스램쪽이 맞는거같음






5. 한번에 주루룩할때 기분개쩜



갑작스런 업힐이나 내리막 만나면


기계식은 3개씩 쭉 털고 하잖아


얘는 누르고있으면 존나빠르게 다털어줘서


쾌감 좆빠짐








- 총평 -





경이로운 기술력과 편리함에 감탄하면서도,






더 많은돈을 들여 더 무거운 구동계를 꼭 사야하느냐?




묻는다면





자신있게 네 라고 대답은 못하겠다.






풀 인터널 기계식의 문제점들이 보완된다면



기계식도 훌륭한 선택지가 되지않을까 싶음



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