흠 생긴게 암만봐도 애도 기어 조절같긴한데..
라고 생각하긴함
아래로 업 다운 다 되길래 좌측1단고정에
우측 1-8왔다갔다하는거 다운으로 다 했음
큰일난거임? - dc App
자린이(175.193)2023-09-09 21:52
답글
아아 기어는 숫자가 높아질수록 무거워져서 고속을 내기 편하고 낮을수록 가벼워져서 오르막길을 가기 편해진다 닝겐... 요와이... 그리고 왼쪽, 앞 기어는 기어 조절 범위가 크고 오른쪽, 뒤 기어는 미세한 기어 조절이 가능하다... 이걸 조합해서 자신의 힘과 지형에 맞는 기어를 선택하면 된다 요와이 닝겐... 크큭 성인 남성 기준 평지에서 왼쪽 3~2단 오른쪽 4~8단을 쓰고 오르막길에서는 경사에 따라 점점 낮아져서 1x1기어의 가장 가벼운 기어를 쓰기도 한다 프프픗 - dc App
프로브_(:3」∠)_(hjm121)2023-09-09 21:56
답글
아 제주도 240키로 일주 해봐서 기어 오르막 내리막길 개념은 아는데 앤 거기서 타본 mtb랑 좀 달라서 사진 새로 찍어 글 올렸는데 봐주면 압도적 감사!!! - dc App
자린이(175.193)2023-09-09 21:58
숫자 나오는 거 말하는 거임? 그거 기어변속하면 단수 알려주는 건데
로붕이 1(59.10)2023-09-09 21:49
답글
ㄴㄴㄴ 걍 하단 기어조절기랑 거이 똑같이 대칭으로 위에 더듬이 있든데.. 브레이크보단 아래에 - dc App
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그거 제주도에서 mtb탈때는 올리기 내리기로 바튼 다르던데 애는 아래거하나로 올리기 내리기 다되던데? 누르고있으면 1-3단 3단기본에서 1단팍감 살짝누르면 3단이구 - dc App
아아 변속은 업 시프트 레버와 다운 시프트 레버로 이루어져있다는 것이다... - dc App
흠 생긴게 암만봐도 애도 기어 조절같긴한데.. 라고 생각하긴함 아래로 업 다운 다 되길래 좌측1단고정에 우측 1-8왔다갔다하는거 다운으로 다 했음 큰일난거임? - dc App
아아 기어는 숫자가 높아질수록 무거워져서 고속을 내기 편하고 낮을수록 가벼워져서 오르막길을 가기 편해진다 닝겐... 요와이... 그리고 왼쪽, 앞 기어는 기어 조절 범위가 크고 오른쪽, 뒤 기어는 미세한 기어 조절이 가능하다... 이걸 조합해서 자신의 힘과 지형에 맞는 기어를 선택하면 된다 요와이 닝겐... 크큭 성인 남성 기준 평지에서 왼쪽 3~2단 오른쪽 4~8단을 쓰고 오르막길에서는 경사에 따라 점점 낮아져서 1x1기어의 가장 가벼운 기어를 쓰기도 한다 프프픗 - dc App
아 제주도 240키로 일주 해봐서 기어 오르막 내리막길 개념은 아는데 앤 거기서 타본 mtb랑 좀 달라서 사진 새로 찍어 글 올렸는데 봐주면 압도적 감사!!! - dc App
숫자 나오는 거 말하는 거임? 그거 기어변속하면 단수 알려주는 건데
ㄴㄴㄴ 걍 하단 기어조절기랑 거이 똑같이 대칭으로 위에 더듬이 있든데.. 브레이크보단 아래에 - dc App
올리고 내리고 아니야?
https://m.dcinside.com/board/cycle/507843
제
이스케이프 이너로 업다운다 했는디
첫날부터 흑형 갱뱅파티초대 된건가요? 샵장가볼까요 흑흑 - dc App
위에꺼 누르면 단수 올라감( 아우터) 아래꺼 누르면 단수 내려감(이너) - dc App
멍충하게 이너로 업다운 다 했어요 ㅜㅠ - dc App