[일반] 자이언트랑 트렉 중에 트렉이 이미지 더 좋음?

[익명(jitensha)]

슾샵은 스웍스 존재를 알면 쳐다도 안보게되더라

[익명(221.167)]

이미지라는게 뭘 얘기하는지 모르겠는데 보통 브랜드 밸류는 트렉이 더 높긴 하지

[익명(jitensha)]

그냥 여러모로 완성도나 품질 이런거

[익명(221.167)]

근데 기함 말고 입문~중급 살거면 자이언트가 나을수도. 트렉은 기함프레임 말고는 너무 무겁게 만듬

[익명(jitensha)]

트렉은 마돈기함이나 십만원대 일상용 아니면 내 쫓는 느낌이더라

[익명(221.167)]

이번 마돈 SL은 그래도 프레임 상식적인 수준의 무게와 퀄리티로 만들었던데, 에몬다 SL은 여전해서..

[과거의망령(119.70)]

트렉이 좀더 비싼 이미지긴 한데 그렇다고 자이언트가 이미지가 안좋냐면,,,

[익명(jitensha)]

자이언트랑 트렉 품질은 비슷함? 중저가에서

[과거의망령(119.70)]

지개미, 메리다가 차로 치면 폭스바겐, 도요타 같은 느낌이라 이미지가 고급이 아닐뿐 QC, 객관적인 성능 테스트 보면 항상 최상위임. 가격 떼놓고 평가해도

[익명(jitensha)]

진짜 고민되네

[익명(jitensha)]

트렉은 브랜드값 좀 많이 들어간건가 브랜드라 할것도없긴한데

[과거의망령(119.70)]

2010년 근처 프로펠 이후에 프로펠 닮은 에어로 자전거가 얼마나 많아졌는지 봐라

[익명(jitensha)]

프로펠이 원조임?

[익명(jitensha)]

타브랜드는 600만원은 되야 인터널 105 에어로 자전거 살수 있던데 자이언트는 300컷이더라

[과거의망령(119.70)]

그렇게 생긴 애들 중에선 원조지. 본격적인 에어로-올라운드 바이크의 시작이었고

[과거의망령(119.70)]

tcr도 지금은 슬로핑이 꽤 들어간 컴팩트 트라이앵글 디자인이 당연한 기본이지만, 2000년대 초반에 tcr이 하기 전에는 전부 수평탑이었음

[과거의망령(119.70)]

가성비만 좋은게 아니라 레이싱 자전거의 역사를 여러번 장식한 브랜드이니라~

[익명(jitensha)]

프로펠 어드밴스 2 밖에 눈에 안보임 ㄹㅇ 아님 마돈 sl6 7세대살까

[익명(jitensha)]

님 글 보고 자전거의 지존 거대자전거 사기로 했다

[대해원(taeminhyeon12)]

자지언트도 품질은 뭐... 애초에 트렉 하청받아서 oem해주는 곳도 자지언트 아닌가 - dc App

[익명(jitensha)]

ㄹㅇ

[대해원(taeminhyeon12)]

근데 개인적인 드림바이크가 마돈이라 나라면 마돈 삼... - dc App

[대해원(taeminhyeon12)]

그래도 그 뾰족스템 근로펠만 아니면 자지언트 프로펠도 좋다고 생각 - dc App

[익명(jitensha)]

가격이 두배차이임 ㅠㅠㅠ

[대해원(taeminhyeon12)]

아 가격은 생각 안하는 줄 ㅠㅠ.. 막 나처럼 드림바이크다 마돈이 더 이쁘다 아니면.. 근로펠도 좋다고 생각 - dc App

[대해원(taeminhyeon12)]

tcr은 모르겠음 이새끼들 자꾸 풀인터널 안내줘서.. 차라리 다른거 사는게 나을거같은데.. 프로펠은 좋은거같음 - dc App

[과거의망령(119.70)]

지금 세대는 모르겠는데, 지난세대 스캇도 자이언트에서 oem 생산함

[과거의망령(119.70)]

근데 조까고 똥호인은 이쁜거 사는ㄱ ㅔ맞다. 성능차 다 거기서 거기임