https://www.youtube.com/watch?v=7h_eEC0V3yY&ab_channel=Hambini

New Trek Madone gets an Engineering Roasting
This is the new Trek Madone. An interesting design that appears to have been built purely to sell. It's of very poor engineering construction and needlessly ...
www.youtube.com
자창 색기들은 안다는 그 카레놈,,,
대충 요약하면
1.새로생긴 구멍 주위는 원래 사람 다리 때문에 공기가 존나 더러워서 구녕이 있으나마나 거의 의미 없음, 즉 보여주기식 기믹이다
2.또 구멍과 연계된 싯튜브 디자인 때문에 전통적인 다이아몬드 구조가 깨져서, 강성을 위해 쓸데없는 카본 보강이 더 들어갔을 거고
공정이 쓸데없이 복잡해졌을 것이다
3.이게 과연 이전 세대보다 나아진건지 모르겠다
그래도 멋잇긴 하니까 좋다고 본다
함비니 아니라 누가봐도 기믹이지 싯튜브 싯포스트 제거해버리는 수준이어야 유의미한데 uci컷
7세대는 멋보고 타는듯
'강성을 위해 쓸데없는 카본 보강이 더 들어갔을 거' 이 부분은 잘 모르겠는게 프레임 무게 자체는 전세대보다 큰 폭으로 빠져가지고
근데 무게 빠진건 이전 세대 아이소 스피드가 워낙 무거워서 그런게 크지
저거는 에어로보다는 아이소스피드 역할 대신하는 목적이 클거같음 아예 비워둔게 좋은거같진 않고
트렉을 까? 이거 완전...
반대로 말하면 전통적인 구조였다면 더 가벼웠을 거라는 거지
"어차피 우리가 선수도 아닌데" - dc App
‘예쁜것이 성능’ - dc App