그돈씨 얘기가 나올수 밖에 없음
결국 안팔리고 재고 쌓이고 망하는순간 연식바뀌고 똥꼬쇼하고 이미지 씹창남
졸라 무서운 얘기지 그만큼 민감하기도 하고
그런면에 있어서 좀 자유러운 브랜드가 피나렐로정도 뿐이고
얘네들은 지꼴리는대로 올려도 사니까 가격저항선이 없지 프레임 1000만원 1100만원 마이웨이
1년씩 기다려서라도 사잖아?
꼴나고는 피나렐로보단 무조건 싸야하고 마돈스웍보단 비싸게 받아야 이태리 품위유지가 가능하고
그래서 프레임 800~900선이 맥스
현재로선 마돈에스웍 프레임은 가격저항선이 700만원대가 한계
이번 에스웍신형 프레임 790으로 내놓은것도 실험적으로 내놓거라고 봄 우리가 800이상 받을수 있을까?
이거 판매결과에 따라서 내후년 8단위 진입가능할것인지 정해질듯
현재로선 트렉 스페셜 모두프레임 700만원대가 한계선으로 보고
팩터 같은경우도 첼로가 가격저항선 끝까지 고심한 흔적이 느껴지지
690만원 이거 ㄹㅇ진짜 고민많이했다고 생각듬 700넘어가면 그돈씨 마돈스웍가? 이래버리니까
판매가격을 보면 누구에겐 생존권이 달린거라 치열하게 고민한 흔적이 느껴짐
대충 알루 클라따리 입문할때가 행복했다
맞음. 알루클라따리 존나 탈때가 제일 행복했고 계속 타겠다 싶어서 상급 기변했더니 현타만 옴
이쁜 카본 105로 입문해서 스톱할껄 ㅜㅜ