자가로 분해정비 해보려고 하는데 크랭크 쪽 세척 및 구리스 재도포시에 외장비비까지 분해세척, 베어링 구리스 재도포 하게 되면 장점이 있나요?
다른곳 찾아봤는데 분해정비영상에서도 비비는 탈거 하는 영상도 있고 아닌것도 있는데 굳이 외장비비 탈거까지는 안해도 되는건지...
비비는 rs500입니다.
외장비비 분해세척할 필요 있오요?(이뮬질이 생각보다 많이 껴있다는지...)
다른곳 찾아봤는데 분해정비영상에서도 비비는 탈거 하는 영상도 있고 아닌것도 있는데 굳이 외장비비 탈거까지는 안해도 되는건지...
비비는 rs500입니다.
외장비비 분해세척할 필요 있오요?(이뮬질이 생각보다 많이 껴있다는지...)
비비는 가능하면 안뜯고 걍 키친타올 정도로 닦아주시고 스핀들에 구리스 도포하고 다시 끼는게 좋쥬.
이대로만… - dc App
그럼 스핀들 캡만 제거해서 도포해주고 닫아주고 이런식으로요? 기존에 있던 구리스 제거하고 하는건 큰 의미가 없는건거죠?
스핀들캡이유????? 크랭크가 뭔데유??
아 죄송해요 제가 잘못알고 댓글을 남겼네요 ㅎㅎ... 스핀들에 구리스 도포 후 재장착해주면 끝인건가요? 비비자체는 말씀해주신대로 외관으로 보이는 이물질 제거만 해주면 되는건가요?
넵 어차피 실드 베어링이라 뜯어서 정비하는 의미가 없슴돠~
감사합니다 ㅎㅎ님덕에 픽싱볼트 리무버만 구매하면 되겠네요
고거 강한 토크도 안들어가니 적당하고 저려미로 구하면 됩니다.