1. 퇴근 후 저녁에 체육관 이동용(왕복 12km)
2. 자도 없고 차도 아니면 인도 타야하는데 아스팔트 깨진 곳이나 단차 있는 곳 상당히 많음
3. 2시간 이상 장시간 라이딩은 1년에 몇 번 안 감
4. 가로등 없는 구간 꽤 김
5. 조금이라도 비나 눈 왔을 때, 겨울에 탈 생각 없음
이러면 닥 하이브리드냐?
옆으로 경사있는 인도도 35c 정도면 떡침?
승차감이나 편안함, 안정성 생각하면 하드테일은 어떰?
이것도 차라고 계속 눈만 높아지네 ㅋㅋㅋ
에스케이프2 보다가 1은 카본 좀 들어가네? 어? 0은 싱글 체인링이잖아? 고장 덜 나겠지? 구동계도 더 좋네
이러다 생활차로 막굴릴건데 카본이고 구동계고 뭔 상관이냐 걍 3나 갈까 어차피 철티비에 비하면 오버스펙인데
이렇게 다시 정신차리길 반복하고 있다...
그냥 딱 에스케이프2하고 fx2 중에서 겨울에 할인 더 해주는 거 살까? 성능충이라 디자인 신경 안 쓰고 사실 다 똑같이 생긴 걸로 보임 ㅎㅎ
글고 블박 필수임?
전조등 10만원은 어쩔 수 없다 쳐도 바리아 715? 뭔 전후방 블박달면 자전거보다 비싸냐 ㅅㅂ
차 블박도 2채널 20만원짜리 쓰는데 자전거용은 왤케 비싸
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아예 그냥 삼천리가서 철티비 달라할까
에스케이프3 잘탔음 - dc App
유압식 브레이크 필요 없을 것 같긴 해
블박은 고스트XL 알리 할인할 때 사면 8~9만 정도에 해결 가능하긴 함다
차에 붙은 아이나비 a100 떼다 붙여버리고싶네
탈출 2 ㄱㄱ
빨리 할인좀
그냥 당근에서 5만원-10만원 짜리 아무거나 집어라
체인 다 녹슬어서 살 게 없다...
솔직히 위에 적어놓은 용도로는 삼천리/알톤 이외에는 다 오버스펙. 과하다
생활차용으론 오버스펙같긴 해 썸탈 살까
ㅇㅇ 썸탈 평 나쁘지않더라
썸탈 쓰고 있는데 괜찮습니다. 한 2-3년 타다가 계속 탈만하면 조금씩 업글하려고요.
근데 썸탈도 30만원인 거 보면 좀 더 써서 탈출 가고싶은 마음을 누르기가 힘들어
그건 그래. 그래서 당근에서 상태좋은거 10만원에 사야해
사용환경에는 하이브리드면 충분하긴 할 거임. 개인적으로 욕심이 생겨서 로드로 기변할 가능성은 있지만. - dc App
평일 5일 운동하고 주말에는 쉬는 편이라 로드까지 넘어가진 않을듯
블랙박스는 경험상 대단히 권장사항이긴 한데, 후방블박까지 필요한 상황은 거의 없음. 전방블박 방수되는 거 한 10만원 언저리 되는걸로 구매하고 전조등하나 후미등하나까지는 필수구매. - dc App
다른운동 곧잘 하면 자전거에 재미붙여서 장거리 라이딩도 한번쯤 관심 생길때가 올 거임. 하이브리드로 장거리 타도 아무 문제 없긴 한데, 걍 로드가 그렇게 가볍고 좋다고 막 몇백씩 박아서 자전거 사고 그러던데 궁금하다 <= 요정도까진 흔히 가더라. 나도 그랬고. - dc App
결국 장비가 아니라 사람이 문제인 것을 항상 느끼고 있어서 ㅋㅋㅋ 100~200 정도 선에서는 로드도 관심 갈 수는 있겠네
'자전거용' 붙으면 비싸짐 ㅎㅎ - dc App
자전거판도 상술이고만
에스케이프2 19년식 5만원에 올라온거 1초만에 팔리던데
우리 동네는 16년식 탈출2를 13에 팔더라 ㅎ
19년식이면 그거 26에 팜 ㅋ