나는 자린이때부터 항상 내측광근 원툴이었는데 ㅋㅋ ㅠ
컨디션 차이임 같은 피팅에서 어느 날은 장경인대가 입질와서 존나 내리고 멀쩡한데 어느날은 내린 상태에서 갑자기 무릎 입질 존나와서 다시 존나게 올리는 등 ㅇㅇ 컨디션 차이
이렇게 콘디션에 자지우지 되는 나약한 하체라니 - dc App
하루만 자면 만피되는 그런 거 있으면 좋겠음 ㅠㅠ
내가 예전에 타던 자전거로 느껴본 내측광근 털림은 안장에 앞으로 앉아서 핸들바를 몸쪽으로 당기듯이 타면 내측광근 쓰임이 바로 느껴지더라. 타면서 가끔식만 썼지. 근데 지금 자전거론 피팅을 받고 타는데 내츸광근 털림은 없다시피하는데
두 자전거 세팅이 어찌 다른가 비교해보니 지금 타는건 안장 높이만 20미리 이상 높아졌음. 또 안장도 더 뒤쪽에 있음.
안장 앞쪽으로 최대한 당겨 앉아도 그 내측광근 털림은 안느껴지는. 고각에서나 코끝에 걸칠때 살짝 있는듯한?정도 안장을 앞으로 더더 당겨야 올듯하다.
앞으로 보낼수록 무릎 갈리고 뒤로 보낼 수록 허리 갈리고 진퇴양난.... - dc App
그래서 그 시절엔 평지는 가벼운 기어로 케이던스 120 기본으로 내서 탔어. 심박을 많이 사용하고.
기본적인 피드는 클릿을 바깥으로밀어서 다리가 탑튜브쪽으로 모이기 해보길 바람
와 지금 이빠이 안쪽인데 어케앎 ㄷㄷ 근데 골반 부자라 감당 되는지 몰것네 - dc App
나는 자린이때부터 항상 내측광근 원툴이었는데 ㅋㅋ ㅠ
컨디션 차이임 같은 피팅에서 어느 날은 장경인대가 입질와서 존나 내리고 멀쩡한데 어느날은 내린 상태에서 갑자기 무릎 입질 존나와서 다시 존나게 올리는 등 ㅇㅇ 컨디션 차이
이렇게 콘디션에 자지우지 되는 나약한 하체라니 - dc App
하루만 자면 만피되는 그런 거 있으면 좋겠음 ㅠㅠ
내가 예전에 타던 자전거로 느껴본 내측광근 털림은 안장에 앞으로 앉아서 핸들바를 몸쪽으로 당기듯이 타면 내측광근 쓰임이 바로 느껴지더라. 타면서 가끔식만 썼지. 근데 지금 자전거론 피팅을 받고 타는데 내츸광근 털림은 없다시피하는데
두 자전거 세팅이 어찌 다른가 비교해보니 지금 타는건 안장 높이만 20미리 이상 높아졌음. 또 안장도 더 뒤쪽에 있음.
안장 앞쪽으로 최대한 당겨 앉아도 그 내측광근 털림은 안느껴지는. 고각에서나 코끝에 걸칠때 살짝 있는듯한?정도 안장을 앞으로 더더 당겨야 올듯하다.
앞으로 보낼수록 무릎 갈리고 뒤로 보낼 수록 허리 갈리고 진퇴양난.... - dc App
그래서 그 시절엔 평지는 가벼운 기어로 케이던스 120 기본으로 내서 탔어. 심박을 많이 사용하고.
기본적인 피드는 클릿을 바깥으로밀어서 다리가 탑튜브쪽으로 모이기 해보길 바람
와 지금 이빠이 안쪽인데 어케앎 ㄷㄷ 근데 골반 부자라 감당 되는지 몰것네 - dc App