이미 도축차브랜드에 기존코메트타던애들도 알고산건데 기분이왜나쁨ㅋㅋ - dc App
코메트 트리곤은 10년 전에도 도축차 이미지였는데 이제와서 뭔소리..?
10년 전에도 트리곤 s 뭐시기인가 도축차로 존나팔리고 장터에 프레임 도축된거 딸랑 올라오고 그랬다 게이야
그러면 몇년후가 아니라 이미 이미지씹창나있는거니까 손해맞는거아님..?
재고를 안떨면 당장 좆망하게 생겨서 그렇겠지
?? 저렇게 회사 키워서 경쟁력 만들고 프리미엄 모델 만들고 싶으면 이름 바꾸면 되는거 아니야?
애초에 도축차브랜드로 팔려고 나온건데 브랜드 이미지는 아무도 신경 안쓰지
저렴한 가격에 공급해주면 우리 입장에선 오히려 땡큐지
인지도 상승 우선. 중저가 시장을 장악해서 입지를 늘린 다음 프리미엄 라인을 런칭하던지, 아님 중저가 시장 파이를 계속 먹어가던지 화웨이/샤오미가 대성공한 정책이잖음
10년전에도 프레임 낭창거린다 물렁거린다는 소리 들으며 도축차 취급이었다
이미 도축차브랜드에 기존코메트타던애들도 알고산건데 기분이왜나쁨ㅋㅋ - dc App
코메트 트리곤은 10년 전에도 도축차 이미지였는데 이제와서 뭔소리..?
10년 전에도 트리곤 s 뭐시기인가 도축차로 존나팔리고 장터에 프레임 도축된거 딸랑 올라오고 그랬다 게이야
그러면 몇년후가 아니라 이미 이미지씹창나있는거니까 손해맞는거아님..?
재고를 안떨면 당장 좆망하게 생겨서 그렇겠지
?? 저렇게 회사 키워서 경쟁력 만들고 프리미엄 모델 만들고 싶으면 이름 바꾸면 되는거 아니야?
애초에 도축차브랜드로 팔려고 나온건데 브랜드 이미지는 아무도 신경 안쓰지
저렴한 가격에 공급해주면 우리 입장에선 오히려 땡큐지
인지도 상승 우선. 중저가 시장을 장악해서 입지를 늘린 다음 프리미엄 라인을 런칭하던지, 아님 중저가 시장 파이를 계속 먹어가던지 화웨이/샤오미가 대성공한 정책이잖음
10년전에도 프레임 낭창거린다 물렁거린다는 소리 들으며 도축차 취급이었다