그런걸 말하는게 아닌걸 알지않나? 여기서 조금더 레이싱 본질에 맞는 자전거로 가면 더 빨라 질수있을거라는 생각 드는건 갤만 봐도 매일 올라오는데 - dc App
합참의장(maxwell86)2023-09-23 00:33
답글
어어 싸우지마
자응애탔워(wkdmd)2023-09-23 00:41
답글
mct고 뭐고
엔진 제외하고 기록향상은 얼마나 공기저항을 덜 받냐의 차이에서 나오고
엔듀런스 지오메트이만 봐도 헤드튜브 길이가 상대적으로 길고 리치는 짧게 나온다.
이 차이만으로도 몸통을 앞으로 숙이는 기본적인 자세에서 부터 공기저항의 차이가 발생하는데? - dc App
뤂뤂뤂뤂(c3b2k112)2023-09-23 00:41
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본인 빨리달리다가 사고날까봐 45 이상으론 안달림 멈춰
자응애탔워(wkdmd)2023-09-23 00:42
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올라 허리숙이는게 불편하다는거부터가 최적피팅이 기존프레임에 안맞다는뜻임
단순하게 낙차만 키우면 에어로 이지랄하면 선수들도 두사이즈는 작게타겟지ㅋㅋ
로붕이 3(39.7)2023-09-23 00:45
답글
엔듀 올라 3~4cm차이 여기서 올려서 편하면 편한게 맞는 프레임이지
타는놈이 허리 감당 안된다는데 에어로하게 올라타라고 하는건 뭔지 ㅋㅋ
엔듀각이네 도마니
요즘 엔듀는 지오메트리만 달라서 기록도 차이안남
굿
에몬다 가셈 ㅋㅋㅋ - dc App
도마니
기록 갱신 이런거에 관심 없으면 엔듀야 - dc App
자전거 실력 오르면 급 현타옴 ㅋㅋㅋ - dc App
ㄴmct라도 나가봣음?
그런걸 말하는게 아닌걸 알지않나? 여기서 조금더 레이싱 본질에 맞는 자전거로 가면 더 빨라 질수있을거라는 생각 드는건 갤만 봐도 매일 올라오는데 - dc App
어어 싸우지마
mct고 뭐고 엔진 제외하고 기록향상은 얼마나 공기저항을 덜 받냐의 차이에서 나오고 엔듀런스 지오메트이만 봐도 헤드튜브 길이가 상대적으로 길고 리치는 짧게 나온다. 이 차이만으로도 몸통을 앞으로 숙이는 기본적인 자세에서 부터 공기저항의 차이가 발생하는데? - dc App
본인 빨리달리다가 사고날까봐 45 이상으론 안달림 멈춰
올라 허리숙이는게 불편하다는거부터가 최적피팅이 기존프레임에 안맞다는뜻임 단순하게 낙차만 키우면 에어로 이지랄하면 선수들도 두사이즈는 작게타겟지ㅋㅋ
엔듀 올라 3~4cm차이 여기서 올려서 편하면 편한게 맞는 프레임이지 타는놈이 허리 감당 안된다는데 에어로하게 올라타라고 하는건 뭔지 ㅋㅋ
진짜 뭐 경쟁대회 나가서 순위차이 내려는데 엔듀가 불리할까요 하는것도 아닌데 엔듀때문에 현타온대ㅋㅋㅋ
그래서 올라 에어로 타는분들은 낙차 12cm정도는 해서 타시겟지? 이거 이상은 엔듀인거 아시죠
ㅋㅋㅋㅋㅋ 난독증이네. 내가 언제 올라운드 타라고 강요했냐? 기록갱신에 관심 없으면 편하게 엔듀런스 지오메트리인 자전거를 타라고 했는데. - dc App
뭔, 누구한테 얻어맞고 왔냐. 진짜 암만 봐도 급발진 하면서 아무나 들이받는 것 같네. - dc App
기록갱신 관심 잇어도 허리 불편하면 높은거 타야한다고ㅋㅋ 회사마다 지오메트리가 개인한테 안맞는경우가 얼마나 많은데 뭔 아무사이즈나 풀컷가능할거같음?
로갤 병신 둘이서 개소리하는거 보니까 가소로워서그럼 ㅋㅋㅋ
아 그래 다음 ㅂㅅ 그냥 시비 걸고 싶어서 계속 걸고 넘어지네. ㄲㅈ - dc App
로붕이3말이 맞구만 똥고집봐라
도마니 slr - dc App