연장링크로 갈고나서 원래링크를 보니까 오버사이즈 할때 왜 바꿔야 하는지 확실히 알겠더라

오리지날링크를 쓰면 B텐션나사를 끝까지 넣어야 하는데 그러면 나사와 링크 사이에 눌리는 힘이 너무 강해서 짤처럼 나사가 링크를 푹푹 파먹게 됨

연장링크를 다니까 B텐션나사를 적당히 넣어도 되고 전체적으로 변속감이 상당히 개선되었음

특히 제일 안쪽 스프라켓 쓸 때 이제 풀리랑 간격이 적절하게 벌어져서 갈리는 소리가 사라지고

바깥쪽 스프라켓 변속 트러블도 전에는 한 4바퀴 돌려야 변속되던게 2바퀴정도로 크게 개선됨

중간 스프라켓들에서 간혹 발생하던 변속지연도 사라졌다

이제 내일 필드에서도 정말 트러블이 안 나는지 확인해봐야지