스램 AXS 계열은 특히 버그가많고
업뎃하다 뒤지고 그라제
내가보기엔 겨우 서보제어 원툴이 먼 버그가 이리많나 싶음
브레이크도 레버쪽서 불량많고
캘리퍼도 편돌출 심한거같고 족구림
그래도 완전무선이라는 점에서
자가정비가 용이하고 직관적인 변속세팅이 가능하제
시마노는 안정적인데
브레이크도 훨씬 나음
본인은 전돈 로드탈거면 시마노 선택할거가츰
기계식은 안정적인대신
케이블 당김비, 장력 등 신경쓸게 많아서
호환성도 체크해야하고 그라제
케이블 늘어나서 정비봐야하는건
겨우 배럴 한두바퀴 돌리는디
전동 빳데리 충전필요한데 머 중요한건가 싶음
본인 취향차이긴 한데
하드한 투어링 안할거면 전동이 동호인에게
보통 더 좋긴함
비싸서글제
그래블하세요
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완바이 살거면 기계할거같름
전동 체고야 기계 체고야 둘 다 조아
섹스좋아
먹통되고 8일간 못타고 결국 뒷트교환 하니까 다른 사람들한테 전동 추천 못하겠음 편하긴 정말 편하지만..
그게 맹점이지 모 SW업글하다 뻑나는 요상한 구동계...
무선은 그냥 드레일러를 예비로 들고있으면 그만이야!
전기전동급인간,,,
수율이 낮다면 그만큼 더 찍는것과 같은 이치
케파도 낮으면요?
다이 사이즈를 줄여달라 해보기 ...
고객님은 그만 정신을 잃고 말았습니다,,
난 솔직히 전동처음썻을때 절대 기계식으로 돌아갈일 없을꺼라고 바로 생각들던데.. 일단 변속트러블이 없어서 샵에 안가도 되는게 너무 좋았음 로드사면 무조건 전동쓸꺼임 이번에 에카르 13단 써보고싶어서 울며겨자먹기로 기계식으로 돌아가는데 솔직히 변속트러블이랑 원인불명소음땜에 고통받을까봐 두려움.. 진짜 개인적으로 듀라기계식<라이벌 105전동이라 생각함
1×는 트러블 볼일 거의없어서 걱정 ㄴ
그거하나 믿고있음ㅋㅋ 오늘 에카르 레버 잡아봤는데 스램 시마노보다 확실히 착 감기더라 빨리 달아서 주행해보고싶음
존나푠함 ㄹㅇ
시마노의 문제) 앱이 개폐급 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
샵돌이련 일해라!
펌웨어 업글 하고 병신됐는데 캐니언 같이 정식 수입사 없으면 어케해야댐 - dc App
근데 그렇다고 다시 기계식 쓰라하면 때려죽여도 못 쓸 것 같다 괜히 사라지는게 아닌듯