자전거 진화 과정에서 초 폐급 거의 단점만 존재 하는게 기계식 디스크임
디스크 브레이크는 알다시피 림브레이크랑 비교해서 작은 디스크를 잡기 때문에 동일한 토크를 만드려고 하면
거리에 비례해서 더 많은 힘을 줘야함 ( Torque = 거리 X 힘)
이게 유압식은 파스칼의 원리로 내가 힘을 조금만 줘도 많은 힘이 로터에 가해지게 할 수 있는데
1. 기계식은 줄로 땅기기 때문에 같은 줄로 땡기는 방식인 림브에 비해서 구조적으로 불리함
2. 추가로 림브보다 무거움 최고 1kg 까지도 무거워지는 경우가 생김
3. 가격도 더 비쌈
4. 가끔씩 복동식이 아닌 단동식 달린 얘들도 있는데 진짜 최악임
근데 대부분 입문형 디스크는 다 기계식아님?? - dc App
클라 소라 디브는 다 기계식임
그럼 티아그라 이상으로 사야하네 어렵구만 - dc App
걍 림브를 사 입문이면
하이브리드 유압이라는게 있습니다...
한국에 자전거 파는 회사들은 그런거 몰라요
열이나 수막에 의한 제동력 상실은 덜해서 쓰기나름임
야 너네들 글쓴거보고 이제 이해했다... 저가 기계식 디스크, 특히 QR 디브는 구조적으로 구릴수밖에 없구나