몇십만원 더주고 디스크 다는 색히는 지능이 아메바임


중급 기함급으로 갈수록 카본이고 다른 곳에서 무게 줄일 수 있어서


디스크라도 무게 크게 중요하지 않은데


알루 입문차는 디브다는 순간 로드마스터 타고 댕기는 거랑 차이없음


입문차는 무조건 경량에 초점을 맞춰라


싯포스트도 호빗이면 과감하게 안정성 유지되는 표시선까지 싹 짤라버리고


안장도 최대한 가벼운거 사고 휠도 번들휠 몇개월 쓰다 시마노 10만원짜리라고 달고


그래타면 퍼포먼스에서 딸리지는 않음