[일반] 디브는 장점 단점 명확함.

[응애자붕이(gofl230)]

장점

-카본휠을 열변형 걱정 없이 사용 가능.

단점

-존나 무겁다.

-칼가는 듯한 로터 잡소리 날 가능성 높음.

득보다 실이 많은 병신

림,디 다 써봤으니까 안써봤네 어쩌네 병신 개쌉소리 ㄴ

[푸핑(jungooyong)]

1을 인질로삼고있어서 눈물을 머금고 써야함

[로붕이 1(211.36)]

그래서 림을 팔기나 하냐고 ㅋㅋㅋㅋ

[응애자붕이(gofl230)]

강제로 디브 쓰는거지 뭐

[로붕이 1(211.36)]

근데 모듈레이션이 장점에 없다는것은 글쓴이는..

[응애자붕이(gofl230)]

어려운 말 쓰지마라

[showki(ww1230)]

넓은 클리어런스로 다양한 규격의 타이어 사용가능 뚱림으로 더 에어로해짐 난 개인적으로 이게 디브의 장점같은데

[showki(ww1230)]

클린쳐 사용시 튜브는tpu나 라텍스 사용가능 이거도 있네

[응애자붕이(gofl230)]

tpu,라텍스 실용성 개병신인데 그게 뭔 장점임

[showki(ww1230)]

난 써보니까 좋은데? 뭐때문에 실용성 병신임??

[응애자붕이(gofl230)]

둘 다 불량율 존나 높고 tpu는 쉽게 터지고 라텍스는 바람 존나 빠지고

[응애자붕이(gofl230)]

걍 부틸 경량튜브 쓰는게 제일 나음. 부틸 초경량도 있는데 그건 ㄹㅇ tpu,라텍스보다 더 쓰레기

[showki(ww1230)]

불량률은 라이드나우꺼 TPU는 인정. 밸브접합부 병신임 튜블리토는 개인적으로 반년정도에 한번씩 남 라텍스는 바람 잘빠지는거 말고 전체적으로 좋은데 비토리아꺼 밸브익스텐션 써야하는거 그게 제일 짜증남 대신 승차감 구름성은 제일 좋았음

[showki(ww1230)]

부틸이 가장 무난한데 각자 장단점이 있으니 사용자가 선택 가능한 가지수가 많은점이 디브의 장점이라고 봄

[응애자붕이(gofl230)]

선택의 폭이 넓어지는건 장점이지 ㅇㅇ. 근데 tpu,라텍스는 비싼 것도 단점임.

[showki(ww1230)]

ㅇㅇ부틸이싸고 다른건 상대적으로 비싼거 인정함 결국 림이든 디든 각각의 장단점이 있으니 사는사람이 선택해서 구매하는건데 거기에 디는쓰레기고 림이 좋다는 약간 치우쳐진 주장은 좋지않다고봄

[showki(ww1230)]

림 장점도 많지 가격싸고 저렴하게 경량화가능해서 mct 나가는사람들도 많이 쓰지 디 나오고나서 휠이 다양해지고 브레이킹도 상대적으로 편하고 뭔가 편의성이 좋아졌는데 단점도 명확하지 암튼 림디는 결국 선택하는사람 몫이라 생각함

[익명(112.146)]

디브장점 : 살수있음 림브단점 : 살수없음

[응애자붕이(gofl230)]

중고는 답을 알고 있다

[윤동혁(dbsehdgur200)]

카보닐이 좆장점인데

[응애자붕이(gofl230)]

림 카본휠도 개선 많이 되서 잘 타고 댕기는 사람들은 잘 타고 댕김.

[윤동혁(dbsehdgur200)]

멸치라 열변형 걱정은 크게 없는데 그래도 영 불안함 18년도에 자접했다 복귀해서 더 그런덧