무식해서 자세한 이론이나 정비 편의성 그딴건 몰겠고

림브만 타다가 디브로 넘어오니까

말로는 표현이 잘 안되는데 림브는 뭔가 급제동 상황이 왔을때 무조건 풀브레이킹이 되야되서 오히려 잭나나 슬립 위험성이 더 높았던거 같고

아 이걸 어케 표현해야되지 제동력을 숫자로 표시하면

1 2 3 하다가 바로 8 9 10 으로 넘어가야된다 해야되나?

디브는 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 이 되는 느낌?

그래서 뭔가 그런 상황이 되었을때 급격히 과한 제동이 된다기 보다는 완전 풀브레이킹 하면서 웨잇백 할 찰나의 여유도 생기고

뭐 아무튼 그런 느낌이었음

최대 제동력 자체는 비슷했던거 같다

둘다 슬립 잭나 다 해봤으니까 ㅅㅂ..ㅠ

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