자전거 갤러리에 글썼다가 답변 안달려서 여기씀 내가 경륜 자전거 규정 검색해봤는데 경주에 사용되는 자전거의 차체는 러그 용접방식의 철재프레임(크로몰리합금강) 또는 카본복합재 소재의 프레임으로 제작되어야 한다. 라는데 카본 써도 되는데 왜 국내 경기 보면 다 크로몰리씀? 경륜선수들 전부 그지임?
그 작은 원형 프렘에선 금속이 강성이 더 좋고 무게가 의미없어서 그럴걸
무게가 의미 없기도 함? 신기하네
평지에선 킬로 단위로 차이나도 의미없음
거긴 그래도 크랭크 가끔 해먹잖아 그래서 그런거 아님?
카본이 bb쉘 쪽이 약해서?
도박이라서 하향평준화 한거아님?
하향평준화 맞음 프레임 제조사 정해져있고 컴포넌트 아무것도 손 못대게 함
일단은 하향평준화는 아닌게 일단 규정에 카본 된다고 나와있어서...
규정이랑 실제로 이루어지는 행정이랑 좀 다를수 있지
글쿠나 일단 ㄱㅅ함
트랙바이크가 앞에서 보면 거의 칼날수준으로 굉장히 앏음 그거 카본으로 만들면 순간파워 1마력을 넘나드는 경륜선수들의 토크를 버텨낼수 없을걸? - dc App
그리고 무풍 평지라 카본은 그냥 의미없는 돈지랄이기도 함 - dc App
그건 아님
https://youtu.be/3wIuVrUxeW0?si=N9PfJyxcjOVcNws6
아 생각해보니 출발시 살짝 이득이 있긴 하겠구나 - dc App
싱글기어갤로 가면 잘 알려줄것임
걔네 잼민이 아님?
성인 많음 철프레임 경륜에 미친놈들이라 진짜 잘 알고있음
일단 ㅇㅋ 거기 물어볼게
https://m.blog.naver.com/bicycle_life/220968465205
카본이 토크못버틸일은 없고 도박 경륜빼면 다들 카본씀,그냥 흔히 경륜하면 생각나는게 도박 경륜뿐이라 그렇지 올림픽 트랙사이클도 일단은 경륜이니