고장나면 자전거방 흔한부품 끼워서 수리 가능한게 하브의 장점인데
휠체결 방식을 지들 독자규격씀
멀리 짐싣고 투어링 가다가 휠이 터지면 트랙 직영점에서만 휠교체가 가능 하다는거야
투어링 바이크에서 이건 꽤나 중대사항임.
휠업글도 안됨 상급휠은 스루액슬 쓰고 스루스큐 방식은 알리에서도 안팔아 ㅋ
트랙 지들만 쓰는 거거든
고장나면 자전거방 흔한부품 끼워서 수리 가능한게 하브의 장점인데
휠체결 방식을 지들 독자규격씀
멀리 짐싣고 투어링 가다가 휠이 터지면 트랙 직영점에서만 휠교체가 가능 하다는거야
투어링 바이크에서 이건 꽤나 중대사항임.
휠업글도 안됨 상급휠은 스루액슬 쓰고 스루스큐 방식은 알리에서도 안팔아 ㅋ
트랙 지들만 쓰는 거거든
저정도 노력이면 쓰루액슬 달아주지 존나 사악하네 ㅋㅋ
이악물고 급나누기 한건데 그냥 qr로 했으면 적당한거 끼우면 되는데 존나 사악함
그냥 큐알 쓰면 안돼?
그냥 큐알 쓰면 안되는걸로암.
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스루엑슬과 큐알의 단점만 모아 만든 괴랄한 방식이라 곧 폐기 될듯
휠은 일반 큐알규격이고 포크가 스루스큐 독자방식인거 아님? FX1 타는데 스루스큐 아직까지 별 트러블 없었음
ㄴㄴ 허브가 다름.딱히 문제 생길일 없는데 짐많이 싣고 멀리가면 모른다
큐알 방식은 허브가 지탱하는 역활하고 꼬챙이는 고정만 하는 건데 스루스큐는 꼬챙이가 지지항 체결 다하는 방식임.
아 생각해보니 그러네 큐알 꼬챙이가 스루액슬 역할을 하는거니까...
그렇지 스루액슬의 열화판에 호환성도 없애버린거야 지들 휠만 쓰도록 존나 사악하지...
쓰루쓰큐도 일반 큐알 허브 쓸수있다. 애초에 그러라고 만든 규격이야
https://medium.com/@benlanc/trek-thruskew-qr-and-seasucker-8d4202bcf66a
https://www.reddit.com/r/TrekBikes/comments/mdim37/a_question_re_trek_520s_front_hub_thruskew/?utm_source=share&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_term=1&utm_content=share_button
까는건
좋은데, 좀 잘 알아보고 까자.
qr휠 마저 못쓰는 개병신규격을 제정신으로 만들었겠음? 쓸수있으니까 만들었겠지...
쓰루스큐 존재이유 자체가 일반 qr 휠 쓰면서 쓰루액슬마냥 디스크브레이크 정렬 안 틀어지게 하려고(+썰로 퍼졌던 '디스크 제동력에 의한 휠 이탈' 방지하려고) 만든 규격임. 5미리 철덩어리인 큐알이 손으로만 휘어도 휘어지는데 그걸 쓰루액슬 대체로 쓸 리가 없음
그렇구만 큐알허브도 쓸수 있으몀 문제없지