동호인들끼리 만들어놓은 수신호가
고착화되는 바람에
기존에 있던 도로교통법 상의 수신호 들먹이면
현실과 안맞다고 무시당하기 일쑤
비표준어였던 짜장면이 결국 표준어로 인정받은 것처럼 (원래는 자장면만 표준어)
이게 고쳐지던가
동호인들을 다시 교육시켜야 하던가 해야하는데
동호인들을 다시 교육시키는건 이미 실패햇쥬
https://blog.naver.com/2seoulbike/222987711609
자전거 수신호, 같이 알아볼까요?안녕하세요, 서울자전거입니다! 오늘은 여러분들의 안전을 위해 자전거 수신호에는 어떤 것들이 있는지 알...blog.naver.com
물론 몇몇개는 겹쳐서 다 알아먹지만 정지같은건 남초 특성상 걍 군대에서 쓰던거 그냥 써먹어서 저대로 하면 못알아먹음
우회전에 왼팔쓰는조항만 삭제하면 좋겠네
? 첨부한 이미지의 표를 보면 우회전시 '오른팔을 수평으로 펴서 차체의 오른쪽 밖으로 내밀거나' 라고 적혀있음
그 표 3번째줄에 왼팔 꺾으래잖아 좌회전에도 오른팔쓰는거 있는거보면 특수경우인가봄
아마 미숙한 사람이거나 오른손을 쓰기 어려운 경우거나 그런 상황이 있을 수 있어서 긍가본데
이게 자동차가 방향등이 없거나 못쓸때 대응하기위한 수신호이기도 합니다. 왼쪽운전석에서 좌회전은 왼팔을 수평으로 하면 되지만 우회전시 오른팔을 수평으로 한다고 해도 실내에서 가려서 후방에서는 보이지 않잖아요. 그래서 꺽은손으로 반대방향의 선회를 표하는것으로 정한겁니다. 이륜이나 자전거의 경우는 그럴필요 없이 선회방향의 손을 수평으로 표시하면 됩니다.
오 이런게 있었구나
일단 기본으로 인지하시고, 만약 동호회에서 팩라를 한다면 동호회 자체 약속을 우선으로 따르는 게 현실에선 맞더라구요
정지가 좀 많이 다르네 - dc App
남자들은 군대가서 수신호로 정지를 오른손 위로하고 주먹쥐는 걸 배워서 긍가본데 남초특성상 그게 익숙한 건 알지만 사실 처음 정한 몇몇이 그렇게 고정시켜버린것....
똥호인 수신호도 닭날개 파닥파닥이니 정수리에 원그리기 이딴거는 안하는게 맞는듯
동호회 팩라 내부에서 그렇게 정했다면 그 단체에서는 그렇게 써도 무방하지만 아무데서나 그러면 안되징
우회전 신호를 왼손으로 한다는게 말이되나 ㅋㅋ 뒷차가 알아먹을거라고 생각하고 만든건가 ㅋㅋ
그래서 열심히 교육자료를 배포하고 홍보하지만 아무도 관심이 없지
글로벌 스탠다드 수신호가 있으면 좋지만 그거는 이제와선 너무 힘들고 그냥 지역별, 팀별 알아서 수신호 쓰다가 다른 팀이랑 탈때는 출발할 때 표준화 하고 가야지 다행히 머 대부분의 중요한 수신호는 대충해도 다 알아먹으니까
사실 다른 팀이랑 탈 때 이런것보단 아예 모르는 사람이랑 우연히 경로가 겹쳤을 때 문제가 더 크지만 그런건 차치하고, 어차피 일단 손짓을 하면 뒷사람들도 눈치껏 뭔가 말하고 싶구나라는 거 알고 감속하고 조심하니까 글로벌 스탠다드를 모두 몰라도 어케어케 되긴하는 듯