탄천 완만한 오르막내리막 반복되는 코스임(평지)
항속 (주행하는 속도 맞아?) 30-33으로 달리면
70키로 기준 평속이 27,8 나오는거같고
항속 35-37,8 로 달리면
70키로 기준 30, 31 느리면 29 이렇게 나오는거 같음
원래 이런거야?
물론 중간에 보행자 피한다고 속도도 엄청 줄이기도 하고
추월한다고 속도 줄이다가 인터벌해서 추월 하기도 함
좀 뭔가 체계적으로 공부해서 더 열심히 타고싶ㅇ
항속, 평속의 관계 알고싶다 입니다.
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한강에서 평속운운 하는게 의미없음
저번에 탄거 보니 항속 35도 뽑을 수 있지만 평속은 27로 나옴
맞음 근데 첨부터 130/1700 이런걸 물어보는게 아님 기초부터 다지고 보고싶어서 그럼 - dc App
평지에서 패달링 자세 기초적인거 잡고 약업힐부터 더 길고 강도높은 업힐까지 해보려고함 - dc App
한강 말고 동부나 이런곳 다니면서 늘려가봐야겠지? - dc App
맞음 운동의 기초는 일단 한강에서 벗어나는거임
한강에서 벗어나라는거 어디 글에서 본거같은데 고마워요 부루상 강해져서 보답해드림 - dc App
평속은 그날 자도에 인간들이 얼마나 있는가 바람의 방향 노면상태 등등 복합적인 원인에 편차가 크다 70km 천 자도 28~29면 사람 없었다고 치면 30이라고 보면된다 의미없는 평속 보다는 그냥 파워를 봐
파워미터를 사서 훈련해야겠구나 - dc App
그런상황들땜에 평속이 확 떨어지는거 맞음 ㅋㅋ 근데 반대로 그런상황에 속도 안줄이면 평속 확 올라가서 무리하게 추월하고 교차로 정지안하고 보행자 칼치기하고 그러는거임
그래서 그렇게 한강이나 탄천자도에서 ㅈ같게 칼치기해서 가는놈들이 있는거구나 - dc App
평속 - 시간 동안 간 거리 항속 - 평지에서 방해 없을 때 유지 가능한 속도 고로 방해가 얼마나 있고 역풍이냐 오르막이냐 등등의 변수가 너무 많아서 자도에서 둘의 관계는 뭐라 말할 수 없다 파워미터 달고 파워를 보자
파워미터 얘기가 많넹 파미 구매할건데 패달형 크랭크형 뭐가 좋을지 모르겠어 ㅋㅋ - dc App
개인적으로는 스파이더형이나 페달형쪽을 선호함 지금 쓰는 건 페달형
가민 랠리는 배터리 이슈가 너무 많고 아시오마는 어떰? 갤럼은 머씀 - dc App
랠리 잘 썼는데? 배터리 이슈는 벡터 시절에나 있던 거 아닌가 지금은 파워링크 제로 씀
오..? - dc App
평속은 아주 잠깐 감속하거나 정차하면 훅훅 깎임 그래서 한강 팩라들이 ㅈㄴ 쏘고다니는거
무친자들이네 밤에도 ㅈㄴ쏘던데ㅔ - dc App
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즈위프트 준비물 너무많앙 - dc App
파워미터 없으면 지금은 심박 존 나눠서 해당존 유지하는 걸로 훈련하자. - dc App
젛슴미다 - dc App