[일반] 로드는 싱글체인링 안씀?

[로붕이(221.167)]

좀 지나면 디브 마냥 로드도 싱글로 안나올까?

구조야 당근 간단한게 좋고, 경량화도 될 것 같은데

[로붕이 1(121.142)]

이미쓰고있는데스

[글쓴 로붕이(221.167)]

근데 시중에서 보이는 건 거의 죄다 듀얼체인링 자너

[로붕이 1(121.142)]

엔진이 선수가 아니기때문

[익명(112.146)]

그래블에 로드휠셋꼽고 타던데 로드자체는 싱글넣으면 굇수만탈수있거나 내리막에서 페달링 아예 못하거나 그거라서

[글쓴 로붕이(221.167)]

그것도 보니까 에카르 같은 경우는 기어비도 크게 차이 없던데 고속 4.4 저속 0.95 나오더라구. 물론 얘는 13단 이긴 하지만

[로붕이 1(121.142)]

중간에 기어 많이비면 클라리스 타던 시절 트라우마 자극해서 안됨

[익명(112.146)]

괜찮네... 마려우면 그냥 직접 사서 박는수밖에

[글쓴 로붕이(221.167)]

기어비 폭은 괜찮은데, 그 사이사이가 확확 바뀌어서 별로라는거지?

[로붕이 1(121.142)]

감수해도 되는 문제지만 11단 이후 구동계들이 촘촘함을 강조하고 있어서 마케팅 측면에서 고민하는 중인듯

[글쓴 로붕이(221.167)]

기어비만 생각했었는데 촘촘함은 생각을 못했었네 그렇구만

[Sky(izayoi398)]

내가 싱글로 세팅해서 탐

[글쓴 로붕이(221.167)]

호옹이 나는 APEX 전동 보고 궁금해서 글싸봤심.

[str20d1521(str20d1521)]

므틉이 유압디브로 넘어간 후 로드가 이걸 따라갔듯 싱글체인링으로도 곧 변할거임 경량, 정비성, 조작성 등 이점이 많음 - dc App

[글쓴 로붕이(221.167)]

오호 13단부터 출시하면 괜찮을 것 같은데.. 가격도 크랭크 앞드 빠지니까 더 저렴하겠당

[str20d1521(str20d1521)]

대신 리어드레일러랑 스프라켓이 존나 비싸지겠지 ㅋㅋ - dc App

[글쓴 로붕이(221.167)]

십할 ㅠㅠ

[글쓴 로붕이(221.167)]

근디 스프라켓 존나 커지던데 이러면 앞드, 체인링 경량 등이 의미가 있나?

[str20d1521(str20d1521)]

스프라켓 직경이 커져도 내부는 구멍 송송 뚫어서 경량으로 만들면 무게차이 많이 안 날거임 드레일러 빠지고 체인링 한장 빠지고 기계식이면 케이블셋까지 빠지니까 이론상 더 가벼움 ㅇㅇ - dc App

[글쓴 로붕이(221.167)]

그러네 ㅋㅋ 케이블셋도 빠지네 기어 사이 허벌이라는 것 빼고는 증맬루 괜찮아보이는 것 같음

[레스포맨:너무Deda(ldh2002c)]

10-36에 46t 크량크 12단 정도 되면 적절할수 잇음. 긴 언덕은 힘들수 잇겟지만 - dc App

[익명(112.146)]

이건 한국 지형엔 너무 빡세다

[레스포맨:너무Deda(ldh2002c)]

스탠에 25t 쓰던 시절도 잇엇어 - dc App

[익명(112.146)]

아예 철차타고 타이어메던 시절도 있다 하지 그래

[GodGoat1(gjgksruf8752)]

지금은 많아봐야 12단이니깐 거의 선수 아니면 못씀