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최상급 기준으로 스프라켓 무게 차이는 대략 100g도 채 안됨
xx1이 므틉용인거 감안하면 로드용으로 더 가볍게 뽑을수도 있다는 의미고 앞드, 체인링 한장, 앞변속 케이블까지 빠지니 결과적으론 경량면에서도 이득
이외에도 조작편의성, 정비성, 깔끔한 외관 등 장점이 더 많음
드레일러 기술이 발전해서 13단 10-52t정도만 무난하게 쓸 수 있으면 싱글크랭크의 시대가 올겁미다

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