로드 레버에서 스티어러 중심까지의 길이를 좌우로 펼친다고 생각해봐라
그래도 앞뒤로 미는거랑 양옆으로 미는 차이가 있지않을까 - dc App
충격 버티는건 그런데 휙휙돌아가는 느낌은 저런 이유로 생각보다 적다는 얘기임
그래서 홀에서 낙차한다는건가 - dc App
홀은 핸들 문제보다는 타이어가 존나 얇고 샥이 없으니까
근데 그냥 타보는게 이해가빠르겠네 ㅇㅋ - dc App
짧은 스템 + 긴 플랫바 -> 긴 스템 + (상대적) 짧은 폭 드롭바 이렇게 가는 건데 생각보다 조향은 할만 하지만 숨쉬는 게 확실히 긴 플랫바보단 약간 불리하죵 - dc App
호흡을 포기하고 짜세와 아에로를 얻는다 - dc App
물논 드롭바 폭을 넓히면 폐활량 측면에선 좋지만? 그러면 에어로가 영 좋?지 않은... - dc App
전혀 안 불편함
오히려 레버가 앞으로 뻗어있어서 조향이 그리 민감하진 않음 오히려 므틉이랑 비교하면 핸들바 폭이 좁아서 댄싱치기 불편하긴 해
로드 레버에서 스티어러 중심까지의 길이를 좌우로 펼친다고 생각해봐라
그래도 앞뒤로 미는거랑 양옆으로 미는 차이가 있지않을까 - dc App
충격 버티는건 그런데 휙휙돌아가는 느낌은 저런 이유로 생각보다 적다는 얘기임
그래서 홀에서 낙차한다는건가 - dc App
홀은 핸들 문제보다는 타이어가 존나 얇고 샥이 없으니까
근데 그냥 타보는게 이해가빠르겠네 ㅇㅋ - dc App
짧은 스템 + 긴 플랫바 -> 긴 스템 + (상대적) 짧은 폭 드롭바 이렇게 가는 건데 생각보다 조향은 할만 하지만 숨쉬는 게 확실히 긴 플랫바보단 약간 불리하죵 - dc App
호흡을 포기하고 짜세와 아에로를 얻는다 - dc App
물논 드롭바 폭을 넓히면 폐활량 측면에선 좋지만? 그러면 에어로가 영 좋?지 않은... - dc App
전혀 안 불편함
오히려 레버가 앞으로 뻗어있어서 조향이 그리 민감하진 않음 오히려 므틉이랑 비교하면 핸들바 폭이 좁아서 댄싱치기 불편하긴 해