170달러 + 관세 5만원으로 목숨을 벌었다!
졸라 잘서네 시벌 ㅋㅋㅋ
근데 센사 기계식이랑 변속느낌이 좀 다른듯 스프링이
더 강한거같다…
대물이 된 후드 크기도 좀 적응해야될거같고…
이걸 현카 이벤으로 170달러에 샀는데 내가 산 기계식 변속기 + 반유압 캘리퍼 가격이 프로모션 먹이고 165달러인가 그럼… 쉬벌 이럴 줄 알았으면 그때 기계식 안사고 그냥 기다렸지…
센사 기계식이랑 반유압 캘리퍼는 팔던지 쟁여뒀다가 지인 자전거 조립해줄 일 있으면 쓰든지 해야겠다 그땐 풀인터널 안하고 아우터 케이블로 써야지 풀인터널에 케이블 작동식 뷁끼는 쥐약이네 ㅠㅠ
졸라 잘서네 시벌 ㅋㅋㅋ
근데 센사 기계식이랑 변속느낌이 좀 다른듯 스프링이
더 강한거같다…
대물이 된 후드 크기도 좀 적응해야될거같고…
이걸 현카 이벤으로 170달러에 샀는데 내가 산 기계식 변속기 + 반유압 캘리퍼 가격이 프로모션 먹이고 165달러인가 그럼… 쉬벌 이럴 줄 알았으면 그때 기계식 안사고 그냥 기다렸지…
센사 기계식이랑 반유압 캘리퍼는 팔던지 쟁여뒀다가 지인 자전거 조립해줄 일 있으면 쓰든지 해야겠다 그땐 풀인터널 안하고 아우터 케이블로 써야지 풀인터널에 케이블 작동식 뷁끼는 쥐약이네 ㅠㅠ
닉값추
닉언일치 추 - dc App
닉값추... 로터 컬러 맞춰서 오일슬릭 컬러 바테잎이 잘 어울리네요
레버 엄청 크다던데
좀 과장해서 1.5배는 큰거같음 센사 기계식이 자기 손에 좀 큰 사람은 이거는 못쓸듯
킹리전사 ㄷㄷ
풀인터널과 케이블은.. 상극..
나도 올해6월에 센사 기계식 사지말고 좀 존버타볼걸.. 센사유압 써보고싶다
뷁끼 성능은 그냥 차원이 다르고 드레일러도 기존의 단점은 다 해결됨… 문제는 유광이 번등거리게 바뀌고 디자인이 좀 싼티나게 바뀜 ㅠㅠ 변속 느낌도 좀 다르고… 11단 유압식은 아마 광군제때 프로모션만 잘 타면 레버 캘리퍼 세트 150달러 밑으로 살 수도 있을거같음
근데 안살거야.. 플랫바로 바꾸고 데오레에 시마노유압 달아놔서
크흡…ㅠㅠ