[일반] 싱글체인링 의외의 단점

[뇌동이(kwlee0214)]

기어비 2.6~3.0 구간 700c기준 약 30kph~34kph

3W 정도 손해봄

체인링 작아서 friction손해보는거

빨라질수록 더 커지고

저속에서는 체인링도, 스프라켓도 커서

오히려 3W정도 이득이긴함

근데 평지에서 시간 가장 많이쓰니 손해맞음

NW체인링 감안된 스램1×까지 기준이니

다른 NW 싱글체인링도 비슷하다 보면 될듯

[익명(112.146)]

약다운힐에서 바로 흐름

[뇌동이(kwlee0214)]

그럼 50t에 10-52t eagle스프라켓을 쓰도록

[익명(112.146)]

ㅁㅊ ㅋㅋ

[뇌동이(kwlee0214)]

누가 쓰긴쓰더라...

[뇌동이(kwlee0214)]

탈갤러, 근래블게이 중 하나도 그런 흉칙한 기어비로 타는중 미친거야

[핑크덤벨(sbdkk7788)]

52t 체인링 끼우면 해결

[뇌동이(kwlee0214)]

미쳐버린것이냐

[제로_콜라(promnights)]

ㅋㅋㅋ 스프라켓 젤큰거 껴도 1대1 기어비네 ㅋㅋㅋ

[뇌동이(kwlee0214)]

구동저항 조까라이거야

[제로_콜라(promnights)]

하지만 조립하기 편하고 앞드신경안써도 돼서 정신적 이득을 봄

[뇌동이(kwlee0214)]

그 앞드! 가변싯포로 대체되었다!

[리자드킹(lkdci)]

므틉판에선 3W따위 아무도 신경 안쓰는것... 로드 위주의 그래블이면 고민좀 해봐도 될듯

[뇌동이(kwlee0214)]

난 이론충이라 계산만함..

[윤동혁(dbsehdgur200)]

맞음 생각보다 차이 크더라고... 근데 플랫탑체인은 롤러 좀 커지면서 갭을 많이 줄였다네요 물론 플랫탑체인에 2x가 더 낫지만...

[뇌동이(kwlee0214)]

3W에 그 내장기어 0.8% 손해생각하면 약4.6W엄청난차이가

[윤동혁(dbsehdgur200)]