사일렉스 풀커팅- 멀쩡
코메트 핸들바 이빠이 - 허리 바사삭
허리 각도 차이는 0.8도로 1도 미만...
상하체 각도 차이 또한 사실상 1도 미만...
물론 터프하게 지오메트리 계산한 거라 디테일하겐 차이가 날 수 있음...
왜 아픈 거냐....
이거 하-급 카-본이라 잔진동 흡수 못해서 그런 거임?
사일렉스 풀커팅- 멀쩡
코메트 핸들바 이빠이 - 허리 바사삭
허리 각도 차이는 0.8도로 1도 미만...
상하체 각도 차이 또한 사실상 1도 미만...
물론 터프하게 지오메트리 계산한 거라 디테일하겐 차이가 날 수 있음...
왜 아픈 거냐....
이거 하-급 카-본이라 잔진동 흡수 못해서 그런 거임?
일을해 일을
1
사일렉스가 선녀라는 방증이외다
? 차이가 없당께요
하지만 안아팠죠?
기어비 차이인가
뭐 농담이고 그 크랭크 길이도 같았음요?
175로 우람합니다. 차이나는 건 0.8333333333이랑 1의 기어비....
케이던스 주행이 더 맞으신가 보오
토크못잃어
원래 긴업힐 쎄게 타면 허리 아픈거 같은데
이런 통증은 태어나 처음 겪고, 그래블론 고각 낭낭히 다녀서 지오메트리가 문제인 줄 알았는데...
사일렉스의 저주 - dc App
다시사면 해결완료 - dc App
이런~ 성형 이쁘게 해서 지오메트리가 다른걸요
그사이에 늙엇네
몸은 전여친 못잊은거지
제발에폭시피팅틀어져라
코메트 34t하고 사일렉스 30t하고 차이땜에 그런가...
0.166의 기어비 차이가 이리 클줄은...
크랭크암은 동일한거죠? 172.5인지 170인지도 차이 있을거 같은디..
에이175로 똑같읍니다
이게 자세 좀 똘똘말고 힘으로 밟으면 그런거같던데
토크애미친페달링이긴함
토크주행하시는거 아님?
그건 항상.... - dc App
그럼 아프지..
신기하게 사일렉스 탈 땐 하나도 안아팠어
이걸 이제 근들갑이라고 부르기도 하죠
디스크걸려봐야정신차리지 - dc App
안장도 같음?
네
체중이 많이 달라졌나요 - dc App
89 ±1kg 정도임다
기존에 비해서 오래타거나 세게 타서 그런건 아닐까요 - dc App
비슷한데.... 코메트 이후로 허리 아파지기 시작한 터라
허리 아프면 스템 줄이는 수밖에… - dc App
어딘가에서 힘 쓰는 근육이 달라진 거 같은데 걍 안장 내리면 되지
그라믄 무릎 갈려서 안댐
팔려간 사일렉스가 저주건거임
사일렉스 풀커팅이랑 코메트 기본이 저거 차이밖에 안난다고...? 코메트가 엔듀지향으로 나온거 아닌이상 뭔가 좀 이상한데
아 잘못 그렸네 스템 30mm차이고, 핸들바 레버 리치 7mm 차이인데. 그래도 1~2도 차이일텐데
허리 말고 팔 각도 달라진거 없는지도 함 봐봐요 엔듀에서 올라 오면서 다른건 비슷하게 맞췄는데 허리통증 갑자기 빡 올라오길래 나도 이것저것 해보고 있긴 한데 아직까진 허리를 더 굽히더라도 팔에서 힘 빼는 방향이 유일하게 조금이나마 덜아픈 방향이었음
근데 나 고작 안장 1센치 차이로 허리아프고안아프고 갈리던데 1도면 개큰거 아님?
1도면 사실상 팔 피면 해결되는 수치
다르거 탓어도 아픈 몸 아니었을까 시기가 - dc App
근육빼서 상체 무게를 줄여버리죠
플레어바 땜에 후드 실제 리치가 길어져서? - dc App