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2022년은 룬 하이퍼의 한 해였다면


2023년은 엘리트 드라이브의 한 해였다


그렇다면 2024년엔 파스포츠 하이퍼의 한해가 될 것인가? 한번 알아보자




위 휠셋들의 가장 큰 특징이라면 카본 스포크를 사용하였다


카본 스포크는 기본 스틸 스포크에 비해서 가볍고 강성이 좋다


짱짱해서 반응성도 좋고 무게도 가벼우니 다들 극찬이다



엘리트 드라이브는 림 높이 50mm 에 1300g 이 라는 어마무시한 스펙으로


50mm 의 미들림 표준화를 이끌었다



파스포츠 하이퍼는 엘드 보다 가볍고 자체 개발품이긴 하지만


파울라쳇 보단 인기가 많은 스타라쳇을 사용했고 심지어 더 싸다!!



그런데 왜 반응이 미지근한 것일까?


개인적으로는 림 프로파일이 최신 트렌드와는 좀 거리가 있다고 본다


타이어 선택이 애매하기 때문이다



1. 26mm 외폭 , 19mm 내폭 


파스포츠 하이퍼가 주력으로 미는듯? 한 림 프로파일인데


최신 트렌드에 비해서 너무 좁다


뚱림이 좋다는 건 다루지 않겠다


25c 타이어를 쓰더라도 19~22mm 내폭이 추천되는데 겨우 19mm 에 만족한다


대부분의 25c 타이어가 실측은 26mm 외폭보다 넓게 나올 것이다




2. 27mm 외폭 , 23mm 내폭 , 후크리스 온리


25C 타이어와 어울릴만한 외폭이지만..


23mm 내폭에 25c 타이어가 껴지려나? 


22.4mm 내폭이 한계라는 말이 있는데 자세한 내용은 나도 모름


거기에 후크리스라 인기가 없을듯




3. 30mm 외폭 , 24mm 내폭(훅리스) , 25mm 내폭(훅)



여기서부턴 25c 타이어를 사용할 수 없다


28c 타이어와 가장 조합이 맞을듯 하다. 28c 타이어의 실측을 봐야 알겠지만 외폭이 조금 넓었으면??


28c 즈음 되면 공기압도 적게 넣을테니 실측이 30mm 와 적절할 수도 있겠다




하지만 림이 무거워지기 때문에 30mm 외폭으로 제작하게 되면


엘리트 드라이브에 비해 무게적으로 확 와닿는 느낌은 아닐거라고 예상한다



결론


요즘 경량이 유행이라 최경량 튜브에 하이로드 sl 같은 타이어 조합이 인기라서


굳이 28c 튜블리스 같은 무거워지는 세팅을 선택할 지 모르겠다


엘드가 대세로 자리잡힌 이상 그냥 엘무새들이 엘드!엘드! 외칠테니


그냥 중고가 방어 잘되는 엘드가 무난해보인다



그래도 선구자처럼 28c 튜블리스를 고려하고 있다면 30mm 외폭으로 파스포츠 하이퍼를 구매하는 것도 괜찮을 듯 하다


카본 스포크가 짱짱하다보니 승차감을 고려했을때도 28c 튜블리스랑 잘 어울릴 듯 하긴 하다