3세대 맞는듯 4세대는 타막 sl7대비 공력성능 확실히 높은 걸로 아는데 저 표에선 이상하게 낮음
익명(gnugun)2023-10-28 21:32
에어로드 ㄷㄷ
로붕이 1(118.130)2023-10-28 21:32
30와트차이면 진짜 심한건데 비앙키는 도대체
익명(112.146)2023-10-28 21:32
답글
체레스터 도색하면 씹덕들이 다 사줘~
이부루(tab2907)2023-10-28 21:35
프로펠이 짱짱맨이네
랑아풍영(222.234)2023-10-28 21:35
가볍고 에어로한 프러펠의 승리네 - dc App
프로브_(:3」∠)_(hjm121)2023-10-28 21:38
답글
프로펠을 사고 싶었는데 스컬트라라니...으앙 ㅠ
구컬트라(kiloy37)2023-10-28 21:38
투어매거진 이 테스트 몇번 얘기 나온적 있었는데 이거 그냥 월드투어팀 출전세팅 그대로 갖다 풍동 돌린거라 단순 재미용으로 봐야함.
워낙에 프레임보다 공력성능에 영향을 크게 미치는 휠이나 컴포넌트 세팅이 다 다르고 선수 개인 취향,세팅도 반영된거라 프레임의 성능차이를 비교하기엔 참고용으로조차 적절치 않음
로붕이 2(175.215)2023-10-28 21:39
답글
최근에 프레임만 풍동실험 돌린 거 있는 걸로 아는데 아님말고.. 그게 더 정확할거임
로붕이 2(175.215)2023-10-28 21:40
답글
좋은 지적입니다. 그래도 무게랑 공력성능 둘다 확인해 볼 수 있다는 점에선 유의미한 자료라고 생각해서 올려봤습니다. 누구처럼 자료 하나 없이 자이언트/메리다 까는 것 보다야 ...
구컬트라(kiloy37)2023-10-28 21:43
와 프로펠 뭐냐? 에올라운드가 됐네
로붕이 3(121.142)2023-10-28 21:46
답글
트렌드를 선도하는 스페셜에서 타막 sl8을 경량화 했으니 최신 트렌드의 선구주자중에 하나가 프로펠이라고 해도 무리는 아니겠졍?
구컬트라(kiloy37)2023-10-28 21:48
답글
음.. 일단 에어로의 경량화라는 키워드는 타 브랜드에서 많이 했던거..기도 하고..
저 표에서는 프로펠이 좋게 나오긴 했는데 최근에 저것보다 좀 더 변인이 통제된 상태로 진행한 공력 테스트 보면 그냥 아 가벼운데 에어로도 괜찮다 수준이지 선두주자 얘기 들을 만큼은 아닌 걸로 기억함니다
익명(gnugun)2023-10-28 21:54
답글
그니까 좀 자료를 달라고요...
구컬트라(kiloy37)2023-10-28 21:55
답글
위에 얘기한 슈식 신형같은 느낌이랄까..
바로 전세대 프로펠이 (생긴거 한정) 좀 극단적이었던 걸 밸런스를 잡은 느낌? 암튼 잘 나온 건 맞음
익명(gnugun)2023-10-28 21:56
답글
나한테 너무 따지진 말고.. 싸우자는 거 아님
찾아올게 기다려봐..
익명(gnugun)2023-10-28 21:57
답글
https://rbs.ta36.com/?p=61603 이게 제일 최근 진행된 테스트인데 여기선 프로펠이 무게 감안해도 공력성능이 높지는 않게 나왔음.. 강성 테스트도 그렇고 이건 너가 올린 테스트때랑은 달리 프로 개인 세팅이 아닌 완차 순정 세팅으로 비교된 테스트라 변인 통제는 좀 더 잘 되어있다고 함
익명(gnugun)2023-10-28 22:03
답글
얼마전에 논란이 되었던 sl8 자료인가 봐요? 감사합니다 번역기라도 돌려서 봐야겠습니다 ㅠ
구컬트라(kiloy37)2023-10-28 22:06
답글
나는 그냥 저 풍동 실험 테스트 결과표랑 실측무게만 봤음..
강성 테스트 결과 항목도 존재하던데
초경량 번외격 프레임(캔델 랩71, 스캇 얼티밋..같은 강성은 좀 포기한..) 아니면 강성은 다 상향평준화인 것 같아서..
익명(gnugun)2023-10-28 22:09
암만 봐도 에어로드 바이럴임 아무튼임!!!
은슬(eunseul)2023-10-28 22:10
답글
S5랑 에어로드는 ㄹㅇ 무슨 에이스랑 아카이누냐고 ㅠㅜ
은슬(eunseul)2023-10-28 22:10
답글
힘내라 대기업! 오*바**는 문의 글 올려도 거진 한 달 동안 답변도 없고... 장사 할 생각이 없어보이더라고요
구컬트라(kiloy37)2023-10-28 22:12
답글
그... 아까 한창 자+메+기함 떡밥때 할까하다 만 얘긴데... 그 두 회사는 제조사도 수입사도 기함 팔 생각이 아예 읎어요 그래서 없는건데 다들 뭔가 기함은 저거 안산다 라는 오해를 하는거같아요
https://www.tour-magazin.de/profi-radsport/tour-de-france/tour-de-france-2023-tour-tech-briefing-for-stage-8/
순서대로 나열해야 보기쉽지
첨에 봐서 뭔가 싶었는데 녹색이 진할수록 좋은거
저 슈식 3세대 아냐? 4세대라기엔 시식이랑 수치 차이나는 정도 보니 3세대같은데
3세대 맞는듯 4세대는 타막 sl7대비 공력성능 확실히 높은 걸로 아는데 저 표에선 이상하게 낮음
에어로드 ㄷㄷ
30와트차이면 진짜 심한건데 비앙키는 도대체
체레스터 도색하면 씹덕들이 다 사줘~
프로펠이 짱짱맨이네
가볍고 에어로한 프러펠의 승리네 - dc App
프로펠을 사고 싶었는데 스컬트라라니...으앙 ㅠ
투어매거진 이 테스트 몇번 얘기 나온적 있었는데 이거 그냥 월드투어팀 출전세팅 그대로 갖다 풍동 돌린거라 단순 재미용으로 봐야함. 워낙에 프레임보다 공력성능에 영향을 크게 미치는 휠이나 컴포넌트 세팅이 다 다르고 선수 개인 취향,세팅도 반영된거라 프레임의 성능차이를 비교하기엔 참고용으로조차 적절치 않음
최근에 프레임만 풍동실험 돌린 거 있는 걸로 아는데 아님말고.. 그게 더 정확할거임
좋은 지적입니다. 그래도 무게랑 공력성능 둘다 확인해 볼 수 있다는 점에선 유의미한 자료라고 생각해서 올려봤습니다. 누구처럼 자료 하나 없이 자이언트/메리다 까는 것 보다야 ...
와 프로펠 뭐냐? 에올라운드가 됐네
트렌드를 선도하는 스페셜에서 타막 sl8을 경량화 했으니 최신 트렌드의 선구주자중에 하나가 프로펠이라고 해도 무리는 아니겠졍?
음.. 일단 에어로의 경량화라는 키워드는 타 브랜드에서 많이 했던거..기도 하고.. 저 표에서는 프로펠이 좋게 나오긴 했는데 최근에 저것보다 좀 더 변인이 통제된 상태로 진행한 공력 테스트 보면 그냥 아 가벼운데 에어로도 괜찮다 수준이지 선두주자 얘기 들을 만큼은 아닌 걸로 기억함니다
그니까 좀 자료를 달라고요...
위에 얘기한 슈식 신형같은 느낌이랄까.. 바로 전세대 프로펠이 (생긴거 한정) 좀 극단적이었던 걸 밸런스를 잡은 느낌? 암튼 잘 나온 건 맞음
나한테 너무 따지진 말고.. 싸우자는 거 아님 찾아올게 기다려봐..
https://rbs.ta36.com/?p=61603
이게
제일 최근 진행된 테스트인데 여기선 프로펠이 무게 감안해도 공력성능이 높지는 않게 나왔음..
강성 테스트도 그렇고 이건 너가 올린 테스트때랑은 달리 프로 개인 세팅이 아닌 완차 순정 세팅으로 비교된 테스트라 변인 통제는 좀 더 잘 되어있다고 함
얼마전에 논란이 되었던 sl8 자료인가 봐요? 감사합니다 번역기라도 돌려서 봐야겠습니다 ㅠ
나는 그냥 저 풍동 실험 테스트 결과표랑 실측무게만 봤음.. 강성 테스트 결과 항목도 존재하던데 초경량 번외격 프레임(캔델 랩71, 스캇 얼티밋..같은 강성은 좀 포기한..) 아니면 강성은 다 상향평준화인 것 같아서..
암만 봐도 에어로드 바이럴임 아무튼임!!!
S5랑 에어로드는 ㄹㅇ 무슨 에이스랑 아카이누냐고 ㅠㅜ
힘내라 대기업! 오*바**는 문의 글 올려도 거진 한 달 동안 답변도 없고... 장사 할 생각이 없어보이더라고요
그... 아까 한창 자+메+기함 떡밥때 할까하다 만 얘긴데... 그 두 회사는 제조사도 수입사도 기함 팔 생각이 아예 읎어요 그래서 없는건데 다들 뭔가 기함은 저거 안산다 라는 오해를 하는거같아요
포가차르 억제기 콜나고;;