일체형 핸들바... 만들어야겠지??
카본 스템이 작업이 복잡해서 일체형이 오히려 쉬운 정도임
이전과 마찬가지로 여러 파츠가 결합되는 방식으로 제작됨
전에 핸들바 만들었을 때 결합부 강도가 충분하다는 걸 확인했으니 결합 부분을 늘리더라도 굴곡부분이나 튜브 강도를 강화하는데 집중해야될것
그리고 탑캡은 포지드 카본으로 만들 예정으로 이 또한 새로운 도전이 될 것임
스티어러 쪽의 스템볼트를 어떻게 제작해야될지 고민임
카본 파츠 제작 방법은 간단히 4가지로 나누어지는데 외부 형상에 맞추는 방법은 전에 핸들바 만들던 그 방법 밖에 없음
스템쪽은 외내부 형상을 동시에 맞춰야되는데 업체들은 어케 만드는지 궁금하네
포지드 카본도 그나마 외내부 형상을 잡을 수는 있지만 한방향으로 눌러주는 형상밖에 못만드니까 여기에 적용하기에는 적합하지않음
V1이기 때문에 최대한 간단한 형상으로 모델링 해봤음
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곧 회사 차리것네
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이렇게까지 하는 이유가 있을거아니에요...
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복잡한 구조면 카본보다 금속 쓰는게 좋음 그리고 뭔지 봐야 가능여부를 판단할 수 있을듯 - dc App
파슾 f1s 일체형 핸들바긴 한데 실측 가능하다면 뵈도 상관읎습니다 비젼 클립온 티티바 남는게 있는데 그거랑 껴지면 최고...@@
이남자 곧 사업자등록 한다네요
족고수
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