[일반] 근데 카본원사에 따른 차이는 별로 없다던데

[지개미(rodway)]

급 낮은 원사는 그냥 두께가 두껍게 나올 뿐이지
강성은 비슷하다고 함.상급원사랑 같은 강성을 내려면 두껍게 만들어야 하는거고
상급 원사는 튜빙의 두께가 얇은거지 강성의 차이가 아니라고함
하급원사라고 낭창하단 소리는 아니란 거임

[익명(221.167)]

일단 요즘 제조사에서 자체적으로 분류하는 카본 등급은 원사 등급이 아니라 프레임 등급임 스페셜로 치면 Fact10 SL7 프레임과 Fact12 SL7 프레임이 강성은 비슷한데 카본 적층 방식과 기술을 다르게 적용해서 무게 차이가 좀 나는 식으로 만들어서 결과적으로는 무게대비 강성에서 차이를 만드는 방식 네가 글에 쓴 것처럼 (상대적) 하급 원사도 무게가 무거울 뿐 절대강성이 딸리는 건 아닌데, 결과적으로 자전거에 적용 시에는 ‘무게 대비 강성’ 이 차이나기 때문에 상급 하급이 갈리는 것

[지개미(rodway)]

옛날엔 원사의 차이도 있었는데 요즘은 그냥 원사는 같고 설계가 다르다고 하더라고

[익명(221.167)]

트렉으로 예를 들면 에몬다 SL(OCLV 500 카본) 이랑 에몬다 SLR(OCLV 800 카본) 두 프레임 강성이 거의 비슷하다고 나와있음 근데 무게가 에몬다 SL(OCLV 500 카본)은 1140g, 에몬다 SLR(OCLV 800 카본)은 720g임 결국 무게대비 강성은 40% 가까이 차이가 나게 되는거고 이렇게 상급 하급을 구분하게 됨

[익명(221.167)]

브랜드마다 다르긴 한데 프레임 급 따라 원사 등급 나누는 곳 여전히 많음 피나렐로는 대놓고 아주 세세하게 등급 나눠서 원사 쓰고 프레임에 표기까지 하고 스캇도 HMF에는 T600/700만 쓰는데 HMX급엔 T1000/800 강성 필요한 부분에 잘만 적용함

[str20d1521(str20d1521)]

애초에 형상이 똑같은데 일부러 하급을 병신같이 만들지 않는이상 강성차이가 체감될 정도로 나는게 이상할듯 - dc App

[지개미(rodway)]

그렇지 일부러 병신 같이 만들 이유가 없지 기함급은 더 최신 설계가 들어 간다거나 하는 식으로 차이가 있는거지

[로붕이 1(222.100)]

무게대비강성이문제