보통 스티어러를 자르지않고 스택을 조절할수있는 로드는 거의 없음 써벨로 s5라인만 가능하고, 하지만 캐니언의 에어로, 올라운드, 엔듀런스 로드는 셋다 동일한 캐니언만의 전용 콧핏을 사용해서 스페이서만 끼우고 빼면 위아래로 올리고 내릴수 있답니다 또한 핸들바 너비를 조절할수도 있는 유일한 로드브랜드의 독창성이죠 독일놈들 굴러가는건 참 잘 만들어요
물론 일체형핸들바는 피팅하기 어렵지않나 생각할수있는데 안맞으면 반품하면 됩니다 간단하죠?
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저거 뭐임? 왜 보관이나 이동 편하라고 접는거?
일체형의 단점인 피팅이 어려운점을 보완하려고 핸들바 너비 조절할수있게 분리형이고 해외 이동할때 핸들바 뽑을필요없죠
이제 몇년 지나면 선이 보이는 자전거는 똥값 될거임
지금도 똥값임 벰씨 팀머신보면
무거워 지잖아
별차이 없더라고요 경량화 오지게 해서
저걸로 힘이 버텨지나보네..
옛날에 초기버전 반더폴이 쓰다가 경기중 뽀개버려서 내구성 강화된 내구성 강화버전이 나왔읍니다
그래서 바우처주고 교체받으라고 캐니언에서 공지도 냐렸죠
ㄷㄷ 역시 신기술?은 천천히 맛봐야..
이것만 있는게 아니라 싯포에도 경량 신기술 적용했는데 삐걱삐걱 소음 오져서 결국 신기술 버리고 일반적인 싯포로 돌아갔죠
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미래의 잔차기변대상으로 에어로드 추천합니다
look도 폭 조절 가능할텐데
무슨 모델인가요?