뭐 살까말까 고민하는거야 항상 있는 일인데 ㅇㅅㅇ
구동계가 클라리스니까 선택의 폭이 너무 좁네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
크랭크 왼쪽에 다는 그거는 쓸수는 있는데 좌우 큐팩터가 어긋난다고 그러고(어긋나면 뭐가 문제가 되는지 나도 모르지만 좌우 삐꾸되는 느낌일거 같음)
통짜로 나온 크랭크형은 클라리스에 쓸수 있는지는 모르겠는데 시마노/스램 10~11단 호환이라니까 안될거 같고
결국 페달형 말고는 답이 없는듯 싶음
기변하고 싶은 생각은 없는데 뭐좀 하자면 최소 105급 이상은 가야 하는게 뭔가 씁쓸하다 씁쓸해
그냥 자린이 엔진이나 단련해야겠워
마진 스파이더방식 있음
페달형 쓰다가 갖고가면 되자넝 ㅋㅋ - dc App
겨울에 평페달로 바꿔달아야지 하는 생각 드니까 좀 주저하게 되더라
그돈으로 기변해
아쉬운게 많긴 한데 기변하고 싶을 정도는 아니라서... 그냥 파워 데이터좀 줏어먹고 싶은데 아씨오마랑 가민 랠리 말고는 없는거 같아서 ㅋㅋㅋㅋㅋ
쓰고있는 크랭크가 50-34나 52-36이면 이거 써도 되고
https://smartstore.naver.com/bikeworld/products/6540766035?NaPm=ct%3Dloh5wkq0%7Cci%3Dcf2eb1de1350a8b6b9a4573b6a729a5a3af4c664%7Ctr%3Dsls%7Csn%3D562364%7Chk%3De6e703603b766c804607096fd0ca788e5d69e908
이거 보긴 했는데 시마노/스램 10-11단 호환이래서 쓸수 있는지를 모르겠음 ㅇㅅㅇ 전에 시마노꺼 호환표 보니까 클라리스 구동계에 105꺼는 안됨 이렇게 본거 같아서 ㅋㅋㅋㅋㅋ
클라면 구동계 업글이 우선인듯
한번 미친척하고 요새 나온 기계식 105 12단 질러볼까 하고 한시간쯤 고민해봤음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ (150인데 그 돈이면 기변하는게 더 낫긴 함)
기변이 먼저긴한데 나도 살꺼면 우노살듯 - dc App
그렇긴 한데 기변뽕은 안오더라구 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 카본에 무게 가볍고 단수 많은거는 나도 아는데 솔직히 한두번 변속 애매한거 빼면 아직 쓰는데 지장은 없고 딱히 욕심이 안생기드라
엥 크랭크형 가능할걸 - dc App
9단 크랭크로 11단 썼었는데 - dc App
크게 크랭크는 안탔던걸로 기억해 - dc App
오 그래? 시마노 호환차트에 105랑 클라리스 크랭크 호환성이 없길래 안되나보다 하고 있었거든 ㅋㅋㅋㅋ 좀더 알아봐야겠네
알아뵈봐.. 나도 지금 찾아보는데 큰 문제는 없을듯,,, 당장 나도 105에 스램레드 파미 쓰니까.. 이건 좀 다른문제긴해도.. - dc App