560미리 드랍바 -> 690미리 라이저바
grx810 -> 큐스어쩌고
나는 이제 그래블이라 못했다 는 카드에 이어서
하이브리드라서 느렸다는 조커가 하나 더 생긴것이다.
이걸달면 50t 이상을 지원한다고한다.
스프라켓 또 다쓰면 더 큰거 해볼듯
드롭바 변속감보다 난 이게 더 좋은거같다. 딱 누르면 딱 바뀜
바꾸기 직전에 안건데 드롭바 쭈욱 누르면 3단 연속으로 변속되는 기능이 있더라고
난 그런기능 필요없어. 안쓰고 3년을 살았다 후후
짧게 흙길 타봤는데 샥이 있어야 할 정도의 퍼포먼스까지 쉽게 접근이 가능한듯
쫌 무서워졌음
내일 비만안온다면 달려보고싶다..
볼보에서 저 사슴벌레뿔 잡고 가시는거 맞죠?
죽으라는뜻이군 후후
수리산대회 이제 드롭바 제한 푸는거야..?
그건아닙니다
큐스가 실제로는 저렇게 생겼구만ㅇㅇ
막 이상하게 생기진않음
스프라켓은 큐스 아니네? 저게 호환이 됨?
당장은 뭐 문제없는거같은데 좀 더 조져봐야알듯
파랑이
블루좋지
이제 앞샥 시드 달면 완벽해
그렇게 하텔이 되는거지..
20미리 라이져 인가? 30정도 주고 백쉬윕 살짝 더 들어감 좋을듯? ㅋㅋㅋ - dc App
이게 몇미리 떠있는건지 모르겠네.. 백쉬윕이 뭐여?? 더 갈매기같이되는거??
뒤로 살짝 꺽이는거 암튼 이정도 셋팅이면 팔꿈치 움직이기도 편하고 드랍바 보단 산타기 편할꺼임 업다운 포지션 잡긴 쪼까 힘들겠지만 ㅋㅋ - dc App
근데 진짜 이래버리니까 잠깐만 타봤는데도 샥이 더 필요한느낌임.. 고담말대로 본체를 잃어버린듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 이정도에 무게 중심 좀 내려옴 걍 샥없는 므틉임 ㅋㅋ 근대 나도 한번 타보고 싶내 ㅋ - dc App
정비소글을 너무 많이봐서 자꾸 옥탑생각남
ㅋㅋㅋㅋㅋ좋으니까 가봐 대신 대충대충할생각하면 욕먹음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
대충대충이 모야 자전거 안아끼면 혼난다는건가?
내가 느끼기엔 사장님이 정비에대한 소신이 있어서 교체시기된건 딱딱 바꾸고 정비사 의견대로 좀 따라주길 원하는거같음. 근데 난 당장타야되고 보수드렸으니까 내 오더대로 해주길 원한건데 좀 안맞았는지 잡음이 나왔었었지
아하 ㅋㅋㅋㅋ 뭔지알겟다잉