평소 65% 강도인 160와트로 타다가 좀 올려볼까 해서 70% 정도인 170와트로 타봤는데
평균심박은 올랐어도 후반부 디커플링 수치는 딱히 더 안오르네 생각한거랑 다르게.
오히려 평소 중간에 5초 스프린트 끼워넣을 땐 5프로 정도까지 오르는데 그에 비하면 반도안댐
심박 슬금슬금 오르기 시작하는 시점은 또 비슷하더라
시간 더 늘리기엔 응디에도 여유시간에도 부담이 심하고 하던대로 스프린트 끼우되 5와트만 늘려서 타야겠음
평소 65% 강도인 160와트로 타다가 좀 올려볼까 해서 70% 정도인 170와트로 타봤는데
평균심박은 올랐어도 후반부 디커플링 수치는 딱히 더 안오르네 생각한거랑 다르게.
오히려 평소 중간에 5초 스프린트 끼워넣을 땐 5프로 정도까지 오르는데 그에 비하면 반도안댐
심박 슬금슬금 오르기 시작하는 시점은 또 비슷하더라
시간 더 늘리기엔 응디에도 여유시간에도 부담이 심하고 하던대로 스프린트 끼우되 5와트만 늘려서 타야겠음
lsd 파워는 높혀서 좋을께 별로 없는듯해 잘타는 사람들 보니까 60% 이하 강도로 5시간씩도 타고 하더라 차라리 3시간 하고 체력 남으면 런닝을 30분 해보든가
ㅇㅇ파워 올리면서 생각한거랑 좀 달랐음 시간은 새 안장 주문한 게 잘 맞으면 4시간 시도해볼생각 필드는 괜찮은데 로라로 존2 세시간 이상은 안장통땜에 못해먹겠더라