45c로 온로드오프로드 다다님
나는 언제나 38~42 사이에 스윗스팟이 있다고 봄
평지만탈게 아니라면 38이 미니멈같은데
어느정도 숙련자라는 기준하에는 38-42가 제일 효율이 좋고 그 이상의 사이즈는 특정지형에서 뽑아낼수있는 이점을 챙기고싶을때 채택하면됨
아 댓글보니깐 더 고민된다;;
로드가 있다는 가정 하에는 45나 50까지 되는거 사는게 맞다 봄 3x랑 4x랑 안정성차이 너무남 - dc App
니가 속도에 큰 미련이 없고 일단당장 오프로드에서의 실력을 늘리고 성능을 알아야겠다면 넓은사이즈 타이어로 적응하고 천천히 사이즈다운하면됨 고민할거없음.
근데 사실상 임도는 아예안타고 그냥 도로에서 안정성때문에 그래블타는거거든 단차나 보도블럭 흙 돌 이런거땜에 앞으로도 임도는 잘 안탈거같아서 더 고민됨
그럼 40이하로 타면되고 타이어는 습샬 패스파인더, 굿이어 카운티, 맥시스 램블러, 떱티비 리들러 중 택1ㄱ
32-45지원 프레임이 맞겠다 프레임이 넘비싸서 선택과 집중을 해야해서;
ㅇㅇ 임도에 아예 관심없는거면 더 작은거사도됨. 더 작은거로도 타려면 다 타
온로드도 적당히 탄다면 40씨 추천~산악 코스까진 못 가도 임도 코스를 넣으면 라이딩 재미가 더 풍성해짐
45c로 온로드오프로드 다다님
나는 언제나 38~42 사이에 스윗스팟이 있다고 봄
평지만탈게 아니라면 38이 미니멈같은데
어느정도 숙련자라는 기준하에는 38-42가 제일 효율이 좋고 그 이상의 사이즈는 특정지형에서 뽑아낼수있는 이점을 챙기고싶을때 채택하면됨
아 댓글보니깐 더 고민된다;;
로드가 있다는 가정 하에는 45나 50까지 되는거 사는게 맞다 봄 3x랑 4x랑 안정성차이 너무남 - dc App
니가 속도에 큰 미련이 없고 일단당장 오프로드에서의 실력을 늘리고 성능을 알아야겠다면 넓은사이즈 타이어로 적응하고 천천히 사이즈다운하면됨 고민할거없음.
근데 사실상 임도는 아예안타고 그냥 도로에서 안정성때문에 그래블타는거거든 단차나 보도블럭 흙 돌 이런거땜에 앞으로도 임도는 잘 안탈거같아서 더 고민됨
그럼 40이하로 타면되고 타이어는 습샬 패스파인더, 굿이어 카운티, 맥시스 램블러, 떱티비 리들러 중 택1ㄱ
32-45지원 프레임이 맞겠다 프레임이 넘비싸서 선택과 집중을 해야해서;
ㅇㅇ 임도에 아예 관심없는거면 더 작은거사도됨. 더 작은거로도 타려면 다 타
온로드도 적당히 탄다면 40씨 추천~산악 코스까진 못 가도 임도 코스를 넣으면 라이딩 재미가 더 풍성해짐