실제로 알루프레임 타다가 처음으로 카본프레임으로 바꿨을 때는 잔진동이 사라진다고 느꼈었음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그렇게 한 프레임 10개 정도 사팔 사팔 하면서
타보고
내린 결론은
모르겠다임
모르는게 정답임
프레임 마다 휠셋마다 승차감 차이가 확연하게 느껴진다 이딴소리하는 얘는
한약먹고 몸 좋아졌다 할 새끼임
걍 각주구검
오비이락 그 자체임
승차감 드립 치고 싶으면
MTB 자전거 샥 달린거로 튜블리스레디 타보셈
승차감 좋다는 건 그런걸 보고 승차감이 좋다고 말하는 거임
공기압 110psi 쑤셔넣고 타는 로드에 코차감은 니기미
응 70이야~ - dc App
프레임 휠 차이가 존재할 순 있는데 공기압 차이에 못비비지 ㄹㅇ
쌉고수들은 캄파 보라 물렁해서 못쓰겠다고 그런다던데
강성은 반응성이랑 직결되니까 그런 반응성은 미세하게 느낄 수도 있음 근데 승차감은 아님
스포크 수직방향의 힘으로 생기는 변형은 좀 더 체감이 가능함 근데 그게 성능의 차이는 아니라더라
잔진동 흡수는 모르겠고 승차감 다른건 체감되더라 - dc App
ㅋㅋㅋㅋ 22psi 넣은 풀서스펜션은 ㅇㅈ이지
Gcn에서도 구분못한다했음
충격걸러주는건 모르겠고 주행할때 소리라던지 느낌은좀 달라지더라. 뭔가 처음엔 텅텅빈 느낌 났음
내기준 체감 느낀거 타이어, 50mm 휠. 그외 카본 프레임, 카본 핸들바 이런건 체감 못함 - dc App
다른건 몰라도 철프레임+알루휠 조합이람 알루프레임+카본휠 조합도 써봤는데 철+알루는 장애인 보도블럭 지날때 따ㄷ다다다다닥하면서 지나가면 알루+카본 조합은 도도도도도도도하면서 지나가는 뭔가의 진동차이가 느껴지긴 하더라 승차감은 방지턱 넘어갈때 조금 충격흡수 잘하는거 말곤 모르겠음
여기 왤케 비추가많이박히냐 ㅋㅋㅋ 맞말인데
돈쓴애
난 씨구려 카본휠 써서 그런지 모르겠다. 샵 사장이 보급형 말고 엔비 이런거 쓰면 알게된디고 하는데 약파는거 같아서 안 삼
자전거 체감 지리는게 25c -> 28c, 튜브 -> 튜브리스. 즉, 타이어가 가장 중요 한건 사실 인 듯 ㅋㅋ - dc App
이게 체감이 앙댕다고??? - dc App
연 10000이상 타는 MCT 친구 말로는 알루->카본 체감보다는 휠 체감이 크다고 했음. 그 다음엔 타이어
하브랑 로드 체감은나는데 알루로드 카본로드 체감은 크게없는듯 싸구려카본이라그럴수도
엠티비 튜블리스 승차감이 깡패긴하지 나도 둔감함 편이긴한데 알루랑 카본 승차감은 좀 느껴지긴한더라 턱 넘을때 알루가 딱! 탁! 이런 느낌이면 카본은 텅~ 이런 느낌 - dc App
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아만보 그자체...