기계식에서 유압으로 넘어왔는데 아직까진 제동력 차이를 모르겠음근데 전에 기계식 쓸 때 브레이크 뒤지게 안잡혀서 내리막에서 가드레일 박을뻔했는데 다시 조여주니까 살살 잡아도 제동력이 되살아남유압식은 브레이크 약해지거나 그런거 없음??
케이블 내부 상해서 리턴이 잘 안된거아닌가
점점 듣는게 약해지더만 하루는 거의 먹통 수준으로 안되더라
가능성 자체은 있는데 드물고, 기계식만큼 주기적인 정비를 요하지는 않음. 다만 한번 틀어지면 수리 자체는 더 빡센편이고
유압식은 관리 주기가 긴가보네 고마워
유압식은 유압이 새지 않고 패드가 완전히 닳지 않는 이상 시종일관 제동력을 유지하지
ㅈㄴ다행이다 기계식도 진짜 점점 약해지는게 느껴졌는데 탈만은 해서 타다가 하루 잘못걸려서 큰일나는줄알음
기계식은 패드닳는거따라서 케이블장력이나 피스톤 조정해주지 않으면 무조건 성능안좋아지는데 유압은 그렇진 않음. 가끔 제동력 약해지는데 기계식처럼 개허벌되는일은 없고 빈도수도 훵씬적고 대신 블리딩할줄 알거나 샵가야함
ㄹㅇ갑자기 허벌됨 좋을땐 기억이 잘 안나는데 점점 다운힐 내려오면 전완근 아픈게 심해지더만 저 날은 아예 감속이 안되니까 ㅈㄴ무서웠음 샵은 근처에 하나 있으니 다행이다
근데 블리딩 한번 읻혀두면 두고두고 써먹음 장비도 엄청 싸고 하는거도 생각보다 진자 쉬움 유튜브 몇번 보고 두어번 따라해보면 안다 함 집에서 해보길 추천함
경우에 따라 블리딩이 브레이크케이블 교체보다 쉬울수도 있음ㅋㅋㅋ
유압식도 1년마다 오일 채워줘야함