마찰력이 제로라고 볼때, 수직항력은 무의미해지고 빗면중력가속도를 이겨내려는 힘은 mgsin(경사각)이 됩니다.
아시다시피 sin 30은 1/2이고 sin 45는 (루트2)/2이며 sin 60은 (루트3)/2 입니다.
이겨내야 하는 힘의 값이 점점 올라간단 소리죠.
서로의 값이 수렴하게 되는 경사각 또한 역산해서 추려볼 수 있겠죠? 라이덕에서 3% 언저리로 잡는것 같던데.
질문에서 놓치셨던 포인트는 경사각에 따른 힘의 변화였습니다.
문제로 나왔으면 간단한건데 실생활에 관계된것이다보니 놓치셨나봅니다.
댓글로 달기 길어 이렇게 남깁니다. 닉언 죄송합니다.
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정확히는 수직항력과 이동방향이 수직이기 때문에 결과에 아무 영향을 주지 않는다고 해야하죠
아 시발 고등학교 때 생각나서 좆같네요
인평은 고등학교 때 생각이 난다는게 그저 부럽습니다.
아 삼각함수는 생각할수록 좆같음을...... - dc App
아 그 바미트 에어로 측풍 그거에 대한 답변인가요
같은 FTP의 다른 중량 라이더에 대한 답변입니다. 인평 키워드가 있어서요. 디씨 롤드컵때문에 창 켜기 힘드네요. 다른 질문은 못보았는데 디씨가 좀 원활해지면 보도록 하겠습니다.
아 예전에 쓴 글이었구나 감사합니다
아참 그리고 바미트 에어로 저건 걍 뻘글이었으니 무시하셔도 됨.......