8단 스프라켓이라고 가정하고
1. 8단 코그에 있던 체인이 크랭크 돌리면 1단으로 확 올라간다.
2. 8단 코그에 있던 체인이 크랭크 돌리면 7단으로 확 올라간다.
한 단만 올라가는 것과 갑자기 몇 개의 코그를 올라가는 것과 다른 원인인가?
스프라켓, 체인, 체인링이 마모돼서 그런 거야? 프리허브 바디는 상관 없음?
8단 스프라켓이라고 가정하고
1. 8단 코그에 있던 체인이 크랭크 돌리면 1단으로 확 올라간다.
2. 8단 코그에 있던 체인이 크랭크 돌리면 7단으로 확 올라간다.
한 단만 올라가는 것과 갑자기 몇 개의 코그를 올라가는 것과 다른 원인인가?
스프라켓, 체인, 체인링이 마모돼서 그런 거야? 프리허브 바디는 상관 없음?
앞으로 돌릴 때는 드레일러의 풀리가 체인의 위치를 정렬해서 스프라켓과 체인을 일직선으로 만들어줌 하지만 뒤로 돌리게 되면 이러한 정렬과정 없이 체인 라인이 틀어진 상태로 체인과 스프라켓이 맞물리게 됨 크로스 기어 상태일수록 스프라켓과 체인의 맞물리는 각이 커지기 때문에 더 빠지기 쉽고 특히 체인이나 스프라켓 마모로 인해서 유격이 심할 수록 이러한 경향이 커짐 예외로 잘못된 허브 길이나 체인라인이 호환되지 않는 크랭크를 사용하게 되면 그럴 수도 있음 - dc App
항상 말하지만 심하지 않고 그냥 뒤로 안돌려서 해결될 정도면 뒤로 안돌리는게 좋음 - dc App