에어로는 모르겠어 근데 티티차는 아예 개씹에바쌈바임 업힐땐 티티바 못잡고 베이스바 잡아야하는데 티티차 베이스바 위치가 로드의 드롭위치임(더 낮을수도 있음) 드롭잡고 내내 업힐한다 생각하면됌
티티로 남산 4분대 나오는 그는...ㄷㄷ - dc App
암레스트 잡고 올라감 ㅋ
티티차는 거의 죽음 수준
업힐 대회 보면 올라운드에도 오만간데 구멍 뚫어서 경량화 하는거보면 무게가 확실히 크게 작용하긴 할 거임. 에어로는 올라보다 1~2kg 무거운건데 TT는 2~3kg 정도도 무거워지니까.. - dc App
포지션은 로드가 확실히 편한데, 내 기준 티티로 업힐 갈 때 10분 넘어가는 긴구간 아니면 무조건 힘들다 그건 아님. 아마도 기어비차이가 클거임.
걍 프렘무게 400g 쯤 차이. 느끼는 새끼들 자믈리에
티티는 포지션 때문에 베이스바가 평지 세팅으로 너무 낮으면 불편할수 있겠다
티티 베이스바 위치가 로드 후드랑 드롭이랑 중간정도임
기어비만 살려두면 큰 어려움 없지않을까? 뇌피셜임 무게야 좀 천천히 가면되지 포지션이야 위 말대로 암레스트 잡으면 되고 - dc App
에어로는 모르겠어 근데 티티차는 아예 개씹에바쌈바임 업힐땐 티티바 못잡고 베이스바 잡아야하는데 티티차 베이스바 위치가 로드의 드롭위치임(더 낮을수도 있음) 드롭잡고 내내 업힐한다 생각하면됌
티티로 남산 4분대 나오는 그는...ㄷㄷ - dc App
암레스트 잡고 올라감 ㅋ
티티차는 거의 죽음 수준
업힐 대회 보면 올라운드에도 오만간데 구멍 뚫어서 경량화 하는거보면 무게가 확실히 크게 작용하긴 할 거임. 에어로는 올라보다 1~2kg 무거운건데 TT는 2~3kg 정도도 무거워지니까.. - dc App
포지션은 로드가 확실히 편한데, 내 기준 티티로 업힐 갈 때 10분 넘어가는 긴구간 아니면 무조건 힘들다 그건 아님. 아마도 기어비차이가 클거임.
걍 프렘무게 400g 쯤 차이. 느끼는 새끼들 자믈리에
티티는 포지션 때문에 베이스바가 평지 세팅으로 너무 낮으면 불편할수 있겠다
티티 베이스바 위치가 로드 후드랑 드롭이랑 중간정도임
기어비만 살려두면 큰 어려움 없지않을까? 뇌피셜임 무게야 좀 천천히 가면되지 포지션이야 위 말대로 암레스트 잡으면 되고 - dc App